¿Cuál es el Lotus y el cuál el KIA? A menos que te fijes el logotipo, los pilotos o abras el capó, será imposible que lo adivines. El Elan era un modelo demasiado caro de producir para Lotus, así que decidió vender los derechos a KIA, quien sustituyo el bloque turboalimentado Isuzu, de 1,6 litros y 167 CV, por una mecánica 1.8 de origen Mazda, con 153 CV.

Más coches clásicos en Motor1.com: