Con la aparición del Centro de Coches Clásicos de Porsche y el aniversario de la disposición "transaxle", la atención ha girado de nuevo hacia el poco reputado Porsche 924. 
Y, como era de esperar, los precios están subiendo. La variante con motor 2.0 no es demasiado rápida, pero su diseño es fácilmente reconocible. La versión Turbo es la más atractiva, aunque el 924 S, que apareció más tarde, e incorporaba el mismo bloque del 944, ofrecía unas prestaciones destacadas. 
 

¿Qué debes saber?: El Porsche 924 es el primero de la familia de vehículos de 'transaxle' de Porsche, con motores en posición delantera, que la marca comercializó en los años 80.