El Jimny dispone del sistema de tracción total conectable ALLGRIP PRO. En condiciones normales de motricidad, la fuerza mecánica se envía al eje trasero (posición 2H). Si se va a circular por terrenos deslizantes, como caminos o asfalto mojado, se puede optar por dos ejes motrices (4H). Y para las dificultades 'off road' más complicadas, es posible engranar la reductora (4L).

Además, el coche cuenta con dos ejes rígidos, que pueden descolgarse notablemente sin que ningún neumático quede en el aire, lo que optimiza la motricidad.