Cuando se presentó este modelo, Lamborghini prometió que había creado el SUV más deportivo del mercado. Nosotros no tenemos que ponerlo en duda... pero nos encantaría comprobarlo de primera mano, para qué nos vamos a engañar. 

El Urus, dotado de un motor 4.0 V8 biturbo, de 650 CV, debería ser el rey de los todocaminos en todos los circuitos. ¿Intentará batir el récord del Stelvio en Nürburgring Nordschleife? Ojalá que así sea, para demostrar que vale los más de 200.000 euros que cuesta.