El heredero del Laguna debía contar con cuatro ruedas directrices... y así ha sido. El Talisman sorprende en zonas reviradas, convirtiéndose en una berlina muy divertida de conducir en tramos serpenteantes.

Dentro de poco, la nueva versión tope de gama será la S-Edition, dotada del mismo motor 1.8 turbo que el Alpine A110, aunque 'descafeinado', pues desarrolla 225 CV, en lugar de los 252 CV del biplaza.