Ya te hemos informado en otra ocasión de este Porsche 996 GT2, con una preparación realmente espectacular.

Su motor biturbo de seis cilindros bóxer se ha potenciado hasta los 1.000 CV y, además, cuenta con unos frenos y unas suspensiones procedentes de las carreras de resistencia. El mismo origen 'racing' tienen la caja de cambios, de manejo manual-secuencial, y la instrumentación digital Motec. También se ha modificado la carrocería, incluyendo paneles de kevlar, un gran alerón trasero...