En el caso del 200, hubo una primera versión, denominada 5E, que saltó a la palestra en 1979, con el mencionado motor de cinco cilindros, de 2,1 litros y 136 CV.

Un año después, llegó al mercado el 5T, con el mismo motor, pero con más potencia (170 CV), gracias al empleo de un turbocompresor KKK. En cuanto a las prestaciones, alcanzaba los 202 km/h y aceleraba de 0 a 100 en 9,0 segundos.