Pasamos al año 2007. Si tenemos que hablar de éxito comercial en este artículo, debemos señalar al urbano italiano. Sus cifras de ventas en España hablan por sí solas, ya que, durante varios ejercicios, se consolidó como el modelo del segmento A más adquirido en nuestro país... a pesar de no ser uno de los más asequibles. Se actualizó en 2016 y parece que su ciclo comercial va a extenderse bastante en el tiempo.

A la venta con carrocería de tres puertas, cerrada y descapotable C, su gama se compone de cinco motores. Tres son de gasolina: el atmosférico 1.2 de 69 CV y el bicilíndrico turboalimentado 0.9 Turbo TwinAir de 85 y 105 CV. Hay un turbodiésel, 1.3 Multijet de 95 CV, y otro bifuel, 1.2 69 CV GLP

Este coche ha funcionado tan bien, que Fiat no dudó a la hora de crear otras variantes con su misma imagen. A partir de él, nacieron el monovolumen 500L y el todocamino 500X. ¿Interesado en el transalpino? Pues prepara, como mínimo, 13.450 euros para hacerte con uno.