El caso del Citroen C4, que ocupa el cuarto puesto, es un tanto especial. ¿La causa? Debido a motivos comerciales, se aglutinan las ventas de los C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C4 Cactus. Por tanto, los más sencillo sería enumerar lo que ofrece cada uno de ellos por separado. 

Empezando por el compacto original, de los cuatro motores que ofrece la gama, dos son de gasolina: 1.2 PureTech 110, con 110 CV, y 1.2 PureTech 130, con 130. Curiosamente, el consumo del más potente de ellos es una décima inferior, con 4,7 litros cada 100 kilómetros, al equipar el sistema de parada y arranque automáticos del motor S&S. El precio oficial de partida es de 18.950 euros. 

En el caso del Cactus, se baja un escalón la potencia, ya que también ofrece dos opciones de gasolina, pero en formato 1.2 PureTech 82 (atmosférico), de 82 CV, y el mencionado 1.2 PureTech 110. En este supuesto, los consumos medios oficiales oscilan entre los 4,6 y 4,7 litros cada 100 kilómetros. Están a la venta desde 16.800 euros. 

Pasando al monovolumen, que está disponible con configuración de cinco y siete plazas, también existe igualdad, ya que se ofrecen tres motores de gasolina, y otros tantos de gasóleo, todos turboalimentados. Entre los que nos interesan, se mantienen los 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130, al tiempo que se incorpora el THP 165, con 1,6 litros y 165 CV de potencia. Eso sí, el Grand C4 Picasso prescinde de la opción de acceso. 

Las cifras de consumo varían entre 5,0 y 5,6 litros cada 100 kilómetros, En lo que a prestaciones respecta, en el mejor de los casos, alcanza los 210 km/h y acelera de 0 a 100 en 8,6. ¿Y el precio? Desde 21.900 euros... sin descuentos.