La adventure de acceso de BMW tiene un precio interesante

La nueva BMW F 450 GS es una de esas motos que se esperaban con muchas ganas desde su presentación hace unos meses. Ya pudimos tener una primera toma de contacto y salimos realmente impresionados por esta trail de aventura de formato contenido. Pero seguía habiendo una pregunta importante en el aire: ¿cuánto iba a costar?

La situación económica actual no es precisamente sencilla y, en este contexto, las compras que se perciben más como caprichos son las primeras en desaparecer de la lista de deseos y necesidades. En el caso de las motos, aún más, porque en los últimos años no han dejado de encarecerse.

Sin embargo, los fabricantes que han apostado por modelos de acceso y de pequeña cilindrada realmente asequibles han visto cómo les iba mejor, porque la gente sigue queriendo motos nuevas. Así que cuando digo que BMW Motorrad no sólo ha presentado una gran moto, sino también una con un precio sorprendentemente asequible, conviene creerlo.

BMW F 450 GS 2027

Foto: BMW Motorrad

Un coste más bajo de lo esperado

Los 7.580 euros al contado que cuesta esta máquina en España demuestra que, en lugar de apostar por un posicionamiento caro, la marca alemana ha encontrado la forma de llevarla a un terreno más generalista. Y eso puede darle muy buenos resultados a la compañía.

"Con la nueva BMW F 450 GS, BMW Motorrad presenta una auténtica BMW GS dentro de la categoría A2 de 48 CV", afirmó Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad. Y añadió: "Encarna la esencia de una GS: subirse, abrir gas y disfrutar, con pleno control y la máxima confianza".

"Su bajo peso, sus buenas prestaciones y el equilibrio perfecto entre agilidad y estabilidad garantizan una experiencia de conducción especialmente intuitiva. Además, rinde de forma notable tanto dentro como fuera del asfalto. La F 450 GS es la compañera ideal para cualquier situación de conducción".

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Como señaló Flasch, el motor bicilíndrico en paralelo de 420 cm³ desarrolla 48 CV y 43 Nm de par, mientras que los clientes podrán elegir entre una caja manual convencional de seis velocidades o el cambio automático de BMW.

También equipa suspensión KYB delante y detrás, frenos Brembo y varios modos de conducción para afrontar distintos tipos de terreno. Además, hay una amplia gama de accesorios y los usuarios pueden escoger entre las versiones Sport y GS Trophy, que modifican las opciones y componentes incluidos en la moto.