Sólo se fabricó un Ferrari Enzo en negro mate y ahora está a la venta
La pintura mate original Nero Opaco, el bajo kilometraje y su procedencia 'real', hacen de este Enzo una codiciada pieza de colección.
Sólo un Ferrari Enzo salió de Maranello con el color mate Nero Opaco sobre la carrocería, y ahora vuelve a estar a la venta. RM Sotheby's a ofrece este superdeportivo de 2004 a través de su plataforma privada 'Sealed', por lo que, sea cual sea el precio que alcance esta vez, no constará en los registros.
El coche fue encargado originalmente por un miembro de la familia real de Brunei, un detalle que explica tanto la inusual pintura como la factura de restauración de seis cifras que conlleva.
Y para ponerlo más en contexto a nivel cromático, de los aproximadamente 400 Enzo fabricados, este es el único que prescindió de los colores estándar Rosso Corsa, Giallo Modena o Nero brillante para optar por un acabado mate de fábrica.
Detalles del Ferrari Enzo Matte Nero Opaco
La pintura mate no fue un capricho puntual añadido a un encargo ya existente. Ferrari construyó el coche desde cero con ese acabado en 2004, combinándolo con un interior de cuero Nero y salpicadero en Rosso para que el exterior y el interior formaran un conjunto armonioso, según RM Sotheby's.
Galería: Ferrari Enzo en negro mate
Bajo la pintura, el Enzo cuenta con los componentes habituales que lo convirtieron en el buque insignia de Ferrari en aquella época: un motor V12 atmosférico y una carrocería de Pininfarina diseñada por Ken Okuyama. Pero lo que distingue a este ejemplar en particular es su estado, no su mecánica. Apenas tiene 3.567 millas (5.740 km) desde su salida de fábrica.
Ese bajo kilometraje va acompañado de un historial de mantenimiento documentado. Carrozzeria Zanasi, el mismo taller al que Ferrari recurre para sus coches de la serie Icona y el programa Tailor-Made, restauró el Enzo en 2022 con un coste superior a los 100.000 euros, sustituyendo todo lo que requería atención y repintándolo en el color original Nero Opaco.
Desde entonces, el coche ha sido revisado por Ron Tonkin Gran Turismo y Ferrari de Vancouver, y los trabajos realizados en 2024 incluyeron el embrague, ambas bombas de combustible y la junta de la tapa de válvulas del lado izquierdo.
El valor de un Ferrari Enzo oscila actualmente entre los 7 y 11 millones de euros, dependiendo de las especificaciones, y los compradores que buscan una pintura poco común suelen situarse en la parte alta de ese rango.
El Ferrari Enzo de la familia real
La familia real de Brunei tiene una larga tradición de encargar coches a medida a fabricantes europeos, y este Enzo encajaba en ese patrón desde el principio.
El coche estaba destinado a permanecer en la residencia londinense de la familia, antes de ser finalmente enviado a la región de Asia-Pacífico. El coche regresó a Europa en 2022, para someterse a la mencionada remodelación de Zanasi y, posteriormente, se trasladó a Canadá, donde se ha conservado en perfecto estado desde entonces.
La venta a través de la plataforma 'Sealed' de RM Sotheby’s implica que los postores negocian en privado en lugar de en una sala de subastas en directo, y la cifra final no se hará pública.
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Fuente: RM Sotheby's
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