Este brutal Continental GT Tribute homenajea al primer Bentley
Mulliner reinterpreta el Bentley Continental GT Azure con pintura, acabados y detalles del habitáculo inspirados en el Mark VI.
La fábrica de Bentley en Crewe cumplió 80 años recientemente y Mulliner, el departamento de personalización de la marca, ha festejado la ocasión con un Continental GT Azure, un ejemplar único inspirado en el primer coche fabricado en esa planta.
Aquel primer coche fue un Mark VI de 1946, y este homenaje recupera casi al detalle su combinación bicolor en negro y verde. Bentley expuso el nuevo modelo junto al Mark VI original de su Heritage Collection en un evento celebrado en el British Motor Museum el pasado 29 de agosto.
Galería: Bentley Continental GT Azure de Mulliner (2026)
Detalles especiales
Los diseñadores de Mulliner dejaron a un lado las cerca de 100 opciones modernas de pintura y acabados de la marca y recurrieron directamente a la paleta del coche histórico. El Continental GT luce el color sólido Barnato Green con techo Mulliner Black, un guiño directo al esquema bitono original del Mark VI.
Los detalles cromados con la denominación Azure y el paquete Styling Specification en fibra de carbono devuelven el coche al presente, mientras que las llantas de 22 pulgadas en negro con acabado mecanizado brillante y las pinzas de freno negras rematan el exterior.
En el interior, la piel roja Cricket Ball se combina con cuero secundario Beluga, evocando un habitáculo clásico de Bentley, aunque el acolchado de diamante y los emblemas bordados van mucho más allá de lo que cualquier tapicero de 1946 podía ofrecer.
Las molduras de nogal, inspiradas en el salpicadero del Mark VI, recorren el frontal sobre un panel de chapa Grand Black tipo piano, separado por una fina línea cromada que se prolonga hacia las molduras superiores de las puertas.
Cómo Bentley rinde homenaje a su primer modelo de Crewe
El Mark VI, equipado con un motor de seis cilindros en línea B60 de 4.257 cm³, fue el primer Bentley con carrocería estándar de acero, desarrollado por J.P. Blatchley, y se ganó fama de superar los 160.000 km sin necesidad de una reconstrucción importante.
H.J. Mulliner, que por entonces aún era un carrocero externo, carrozó 241 unidades del Mark VI como berlinas de cuatro puertas, y el ejemplar verde oscuro de la Heritage Collection fue entregado nuevo en enero de 1950 a William Lount, director de una empresa de pinturas.
Volviendo al Tribute, los umbrales de las puertas incorporan gráficos de contorno tanto del Mark VI como del Continental GT moderno, junto a la inscripción 'Celebrating the 80th Anniversary of production in Crewe, 1946-2026'.
El Continental GT Azure conmemorativo se ha construido específicamente para situarse junto al Mark VI en el evento del British Motor Museum, y Bentley no ha dado ninguna pista sobre una posible serie más amplia.
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Fuente: Bentley
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