Volkswagen presenta su nuevo crossover eléctrico (también con autonomía extendida)
Mostrado en Pekín, el ID. Aura T6 es el primero de una nueva familia de modelos destinados al mercado chino.
El Volkswagen ID. Aura T6 constituye una de las piezas clave de la nueva ofensiva eléctrica de la marca alemana en China. Presentado en el Salón de Pekín, este crossover de tamaño medio inaugura una nueva familia de modelos de cero emisiones diseñados específicamente para el mercado local.
Un diseño moderno, una arquitectura electrónica avanzada y sistemas de conducción asistida de última generación son los elementos clave de un proyecto que apunta a reforzar la presencia de la marca en el competitivo segmento de los NEV (New Energy Vehicles).
Una plataforma impulsada por IA
El ID. Aura T6 nace en el seno de la empresa conjunta FAW-Volkswagen y es el primer modelo en integrar la nueva plataforma electrónica CEA (China Electronic Architecture), desarrollada en colaboración con socios tecnológicos locales.
Este sistema permite reducir en un 30% el número de unidades de control electrónico, mejorando la eficiencia y la capacidad de actualización. Y no solo eso: la CEA es compatible con cabinas inteligentes basadas en inteligencia artificial, actualizaciones over-the-air y funciones de conducción asistida desarrolladas a medida para el tráfico chino.
Desde el punto de vista estilístico, el Aura T6 se presenta como un crossover de líneas suaves pero musculosas. Su silueta recuerda a la de otros modelos de la familia ID., con proporciones equilibradas entre SUV y monovolumen.
El frontal incorpora faros dobles con una firma luminosa sutil que recuerda a la del reciente ID.3 Neo, mientras que la carrocería destaca por sus voladizos reducidos, el techo ligeramente arqueado y las manillas semiintegradas. Un conjunto que busca combinar la aerodinámica y la presencia en la carretera.
ADAS de última generación y motores de autonomía extendida
En el ámbito tecnológico, uno de los elementos más destacados es el sistema de conducción asistida basado en LiDAR y desarrollado por Carizon, una empresa conjunta entre Volkswagen y Horizon Robotics.
Esto permite ofrecer funcionalidades avanzadas de nivel L2, incluida la navegación asistida tanto en autopista como en entorno urbano. Todo ello se inscribe en la estrategia más amplia del grupo, que prevé la introducción de sistemas cada vez más sofisticados.
Más noticias sobre novedades chinas de Volkswagen
En cuanto a la mecánica, el ID. Aura T6 es un vehículo totalmente eléctrico, aunque la familia Aura incluirá en el futuro versiones híbridas enchufables y modelos con extensor de autonomía.
Aún no se han comunicado los detalles técnicos completos, pero está claro que el proyecto nace para ofrecer flexibilidad y adaptarse a las diferentes necesidades del mercado.
El debut del Aura T6 se inscribe en un plan más amplio: Volkswagen lanzará más de 20 modelos electrificados en China ya en 2026, con el objetivo de llegar a unos 50 para 2030. Una estrategia «en China, para China» que apunta a aprovechar al máximo las competencias locales en materia de desarrollo de software, conectividad y conducción autónoma.
Recomendado para ti
Volkswagen Polo: ¿hasta cuándo estará disponible con motor de gasolina?
Probamos el Volvo EX60: el SUV eléctrico con 810 km de autonomía que recupera 340 km en 10 minutos
El Volkswagen T-Roc estrena motor híbrido de 136 CV con precio de SUV chino
Las ventas de turismos crecieron un 1,8% en octubre... y el Dacia Sandero volvió a ser el líder
El plan del Grupo Volkswagen, bien explicado
Probamos el Lepas L6 en China, un SUV premium a coste reducido
¿Qué quiere hacer el Grupo Volkswagen en Europa?