Mercedes-Benz EQS 2026: con tecnología de 800 voltios

Mercedes-Benz ha actualizado la berlina eléctrica EQS. Ahora, el coche incorpora una batería de mayor capacidad, un frontal rediseñado y una arquitectura eléctrica de 800 voltios, frente a la de 400 voltios que emplea su antecesor.  

Según el fabricante alemán, más del 25% de los componentes del vehículo son de nuevo desarrollo, se han actualizado o se han mejorado. Entre ellos están la batería, que pasa de 118 a 122 kWh de capacidad, una nueva transmisión de dos velocidades en el eje trasero y nuevos motores eléctricos desarrollados internamente.  

Galería: Mercedes-Benz EQS 2026

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Fuente: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz asegura que el EQS 450+ puede recorrer hasta 925 km con una carga, según nuestro ciclo de homologación europeo WLTP. Para que compruebes la gran diferencia con el modelo actual, el 450+ que está todavía en los concesionarios homologa 628 km.  

Mejoras estéticas

Como comentaba antes, el EQS 2026 estrena un frontal rediseñado, incluido el capó, así como elementos de iluminación retocados. El acabado de serie monta una parrilla negra con un patrón de estrellas retroiluminadas y lamas cromadas anchas. El paquete opcional AMG Line incorpora una parrilla específica sin los cromados y la estrella central de Mercedes iluminada.  

En el interior, la enorme MBUX Hyperscreen sigue formando parte del equipamiento de serie. El coche puede equipar dirección 'steer-by-wire' sin conexión física, que va vinculada a un volante tipo 'yoke' (en la imagen de debajo) y también a cinturones de seguridad calefactados.

Mercedes-Benz EQS 2026, interior

Foto: Mercedes-Benz

Precio y disponibilidad

Esperamos que Mercedes-Benz publique los precios oficiales y los datos de prestaciones más cerca de la fecha de lanzamiento de la berlina. Lo normal es que esas tarifas se incrementen con las mejoras establecidas. Ahora mismo, el desembolso mínimo comienza en 105.144 euros. 

Cabe recordar que el EQS mide 5,21 metros de longitud y dispone de variantes con propulsión trasera y tracción total, todas ellas con un amplio maletero de 610 litros. La suspensión neumática forma parte del equipamiento de serie para lograr una sobresaliente comodidad en marcha. 

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