¿No has comprado todavía el Land Cruiser? Acierto, porque llega la mejor versión 4x4

Toyota actualiza su legendario todoterreno Land Cruiser, denominado oficialmente Land Cruiser 250, con la llegada de dos nuevas versiones de gama alta pensadas para cubrir necesidades muy diferentes.

Tras el lanzamiento del coche en 2024, la marca japonesa incorpora ahora el acabado Icon, orientado a quienes buscan las máximas capacidades 'off road', y también el Premium, dirigido a quienes priorizan el confort, el diseño y la tecnología más avanzada.

Ambas versiones comparten el sistema de propulsión híbrido ligero diésel de 48 V, con un bloque de 2,8 litros y 204 CV, que mejora la suavidad y el confort de marcha sin comprometer las aptitudes 4x4 del vehículo. Además, garantiza la etiqueta Eco de la DGT. La ampliada gama estará disponible a partir de esta misma primavera.

Land Cruiser Icon: robustez en cualquier terreno

La versión Icon del Land Cruiser se distingue por los clásicos faros redondos, el nuevo color Smoky Blue y las barras portaequipajes en el techo. Con llantas de aleación de 18 pulgadas y diferencial trasero autoblocante, esta configuración integra sistemas avanzados como control de descenso de pendientes, control de crucero todoterreno o cámaras de visión panorámica.

Galería: Toyota Land Cruiser Icon (2026)

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Fuente: Toyota

El interior también apuesta por la tecnología, con cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil para gobernar el sistema multimedia Toyota Smart Connect +, asiento del conductor con ajuste eléctrico y consola trasera refrigerada.

Land Cruiser Premium: lujo y tecnología a bordo

La versión Premium busca el máximo confort gracias a asientos delanteros con regulación eléctrica, calefactados y ventilados, tapizados en cuero, y un equipo de sonido JBL con 14 altavoces. Completan el equipamiento el Head-up Display, el retrovisor interior digital, el techo panorámico practicable y las llantas de aleación de 20 pulgadas.

Foto: Toyota

El diferencial Torsen mejora la conducción en las condiciones más extremas, mientras que entre las opciones figuran el techo panorámico y la configuración de siete plazas. Ambas versiones ofrecen volante calefactado, climatizador bizona y un sistema de selección de modos de conducción para adaptarse a distintos tipos de terreno.

De momento no hay precios oficiales para España de estos dos nuevos acabados, pero lógicamente serán más caros que el Land Cruiser de acceso, el VX, a la venta desde nada menos que 87.950 euros mediante financiación. 

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