El Dacia Striker tiene rival: Citroën C5 X Hybrid, a precio de derribo

El Dacia Striker llegará para acercarse a aquellos clientes que quieran un familiar barato con aspecto de crossover, pero ese modelo ya existe en el mercado. Se trata del Citroën C5 X, un vehículo de estilo campero que, a la vez, unifica los códigos estéticos de una berlina y un 'wagon'. Y también se vende por un precio bajo, gracias a una oferta en vigor. 

Es cierto que no es una tarifa tan ajustada como los 25.000 euros que promete Dacia en su nuevo vehículo, pero ten en cuenta que hablamos de un modelo francés con 4,81 metros de largo y un amplio maletero de 545 litros, que puede rivalizar perfectamente contra el Volkswagen Passat, el Skoda Superb o el Peugeot 408. 

Galería: CItroën C5 X 2022 primera prueba

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Además, cuenta con la etiqueta Eco gracias al motor Hybrid 145, con 145 CV combinados, conformado por una mecánica 1.2 turbo de gasolina con 136 CV (con cadena de distribución para evitar males pasados con la correa) y un propulsor eléctrico de 29 CV que, como curiosidad, sí puede mover el coche por sí mismo en determinadas situaciones. 

Ya sabes que este tren motriz microhíbrido trabaja junto a la transmisión automática de doble embrague e DCS6, con seis velocidades y manejo secuencial mediante levas. En el ámbito de las prestaciones, Citroën sólo informa de la velocidad máxima, 211 km/h, y no de la aceleración de 0 a 100, que debería irse por encima de los 10 segundos. 

Citroën C5 X 2026, interior

Foto: Citroën

El consumo medio oficial es muy interesante, 5,1 litros cada 100 km, al igual que el espacio disponible en las plazas traseras o la comodidad que ofrece la suspensión pilotada de la marca francesa, configurada para absorber lo mejor posible todas las irregularidades de la carretera. 

El acabado Plus incluye de serie climatizador bizona, llantas de aleación de 19 pulgadas, pantalla central de 12 pulgadas, navegador, base de carga inalámbrica para smartphones, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, tapicería de cuero, faros y pilotos LED, pintura Negro Perla Nera, instrumentación digital de 7 pulgadas o sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento. 

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El equipamiento de seguridad abarca cámara de visión trasera, asistente de luces de carretera, control de presión de los neumáticos, reconocimiento de señales de tráfico, retrovisor interior fotosensible, control de crucero con función Stop & Go o ayuda al arranque en cuesta. 

El Citroën C5 X Hybrid 145 e DCS6 Plus tiene un precio al contado realmente espectacular, por bajo: 31.550 euros. Ahora bien, si decides financiar la compra, la tarifa baja de la barrera psicológica de los 30.000 euros, al quedarse en 29.550. Desde luego, Dacia tiene un motivo de preocupación.