¿Es buena o sólo barata esta moto española hecha en China?
La Leonart Racer 300 tiene un precio inferior a 4.000 euros.
Leonart Motors es una marca española de motos, pero no las fabrican en Barcelona. Al igual que muchas pequeñas firmas europeas, Leonart diseña y define las especificaciones de sus modelos en España, pero las produce en China y las vende en Europa.
Queremos que conozcas la Racer 300 2026, una adventure monocilíndrica de 292 cm3, cuyo motor disfruta de refrigeración líquida, entrega alrededor de 28 CV y trabaja junto a una caja de cambios de seis velocidades. Por supuesto, el chasis es tubular de acero y la moto pesa 150 kg en seco y tiene un depósito de 17 litros. El consumo homologado se sitúa en torno a 3 litros cada 100 km.
Quizá su diseño sea la parte más interesante. Tiene una postura alta y erguida, como una pequeña trail, pero monta llantas de 17 pulgadas delante y detrás, lo que deja claro que su planteamiento es más bien para asfalto.
Horquilla invertida delante, monoamortiguador trasero, discos de freno con ABS, iluminación full LED, pantalla TFT de 5 pulgadas con carga USB... Es, básicamente, un equipamiento sacado del manual actual de las motos chinas de media cilindrada. Y es que, en esencia, lo es.
La diferencia está en el precio. Por 3.999 euros, puede equivaler a una 125 muy equipada y ahí reside su principal atractivo de compra, no nos engañemos. Ahora bien, ¿ese dinero es lo bastante bajo como para aceptar el riesgo?
Para muchos, seguro que sí. Te llevas una moto con capacidad para circular por autopista, con electrónica moderna y con una autonomía razonable por el precio de una máquina más pequeña y limitada.
Para un motero con experiencia, podría ser una urbana de batalla para ir a trabajar, una moto para recados o algo por lo que no te obsesionas cada vez que se lleva un toque, un arañazo o una caída tonta.
Dicho esto, la confianza es la gran incógnita. Está claro que Leonart no tiene la red de soporte global de Honda, ni tampoco cuenta con la reputación 'a prueba de balas' de Yamaha. Pero la realidad más amplia es que la fabricación china en 2026 no es la misma que en 2008. Muchas marcas importantes ya dependen de cadenas de suministro similares, sólo que con más 'barniz' de marketing.
Así que no, la Racer 300 no es ninguna joya europea oculta. Es una moto de origen global, con un precio muy ajustado y con un emblema español. Lo único que de verdad importa es si 3.999 euros te parecen un dinero que estás dispuesto a arriesgar a cambio de una moto 'de verdad'.
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Fuente: Leonart Motors
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