El hiperdeportivo italo-alemán con cambio manual está casi listo
Un segundo prototipo del Capricorn 01 Zagato hace su debut antes de las entregas a los clientes a finales de este año.
Capricorn Group, proveedor de Fórmula 1, LMP1, el Campeonato Mundial de Resistencia y otros clientes del mundo del automovilismo, está cada vez más cerca de fabricar su primer hiperdeportivo. La empresa ha presentado su segundo prototipo y ha anunciado que las entregas a los clientes comenzarán a finales de este año.
Capricorn exhibió el segundo 01 Zagato en el Salón Rétromobile de París y ya está construyendo el tercero. La empresa lanzó oficialmente el coche en octubre y desde entonces ha estado llevando a cabo "un exhaustivo trabajo de calibración".
Robertino Wild, director ejecutivo de Capricorn, afirmó:
"Cada prototipo del Capricorn 01 Zagato nos permite profundizar en la relación entre el diseño, la ingeniería y el conductor, y validar nuestras decisiones en condiciones reales antes de que comience la producción a finales de este año"
El coche, que tiene un monocasco de fibra de carbono, cuenta con un motor V8 sobrealimentado de 5,2 litros que produce 900 CV de potencia y 1.000 Nm de par motor. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja manual de cinco velocidades con cambio en L. Capricorn afirma que el coche alcanzará los 100 km/h en menos de 3 segundos y una velocidad máxima de 360 km/h.
Capricorn sólo fabricará 19 Zagatos, que la empresa venderá a través del distribuidor de automóviles de lujo Louyet Group. Quedan "muy pocas unidades disponibles" y cada coche cuesta 2,95 millones de euros (3,5 millones de dólares al tipo de cambio actual).
Galería: Capricorn 01 Zagato, el segundo prototipo
En un mundo en el que los hipercoches modernos carecen de transmisión manual, el 01 Zagato destaca por su enfoque analógico. Incluso en el interior, el coche renuncia a la modernidad con sólo dos botones (arranque-parada y selector de modo de conducción) y unos pocos interruptores. Es un coche centrado en el conductor, de los que ya no se fabrican.
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Fuente: Capricorn Group
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