El roadster de Suzuki con motor de moto y prestaciones absurdas
Con un peso de sólo 640 kg, el GSX-R/4 es uno de los prototipos más extraños de la historia. El motor central deriva del de una Hayabusa.
¿Un deportivo con motor de moto? Existió de verdad. Era el Suzuki GSX-R/4, uno de los concept car más absurdos jamás realizados.
Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001, se trataba de un ejercicio de estilo e ingeniería diseñado para demostrar hasta dónde podía llegar Suzuki cuando combinaba conocimientos de automoción y motociclismo. De hecho, el proyecto nació de la idea de trasladar a un coche las prestaciones y la tecnología de la GSX-1300R Hayabusa, la superdeportiva de dos ruedas líder del momento.
Ultraligero y rápido
El GSX-R/4 adoptaba el motor 1.3 de cuatro cilindros en línea, el mismo de la Hayabusa. Se trataba de una unidad de 173 CV que permitía a la moto superar una velocidad máxima de 290 km/h.
En el concept, la velocidad estimada se iba más allá de los 220 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se situaba en torno a los 3,5 segundos. Estas increíbles prestaciones también eran posibles gracias a su peso pluma. De hecho, el GSX-R/4 pesaba 640 kg gracias a un chasis de aluminio diseñado a medida.
La disposición con motor central trasero y caja de cambios secuencial de seis velocidades apuntaba a una dinámica preparada para la pista, complementada por una suspensión derivada de la Fórmula 1 y llantas ultraligeras.
También sabía moverse por la pista
Además de su diseño futurista, que recordaba a un roadster de videojuego, el GSX-R/4 contaba con tecnología de vanguardia para la época. El puesto de conducción integraba un sistema de navegación GPS desarrollado por Suzuki, una cámara que proyectaba imágenes en una pantalla central y funciones diseñadas para su uso en circuito.
Entre ellas se incluía la "Función de navegación en circuito", que ayudaba al piloto a orientarse en los principales trazados de velocidad del mundo. También había un sistema de reproducción de las sesiones de conducción y modos de conducción seleccionables.
Suzuki GSX-R4 Concept 2001, interior
Aunque no se fabricó en serie, el GSX-R/4 sigue siendo un modelo vivo en la cultura pop de aquellos años. El Suzuki aparece como vehículo en la serie Gran Turismo e incluso se convirtió en un modelo Hot Wheels a escala 1/64.
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Galería: Suzuki GSX-R4 Concept (2001)
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