La nueva Yamaha TMAX 25º Aniversario te robará el corazón

A estas alturas, si estás interesado en los maxiscooters, probablemente ya sepas que el Yamaha TMAX tiene cierta reputación de ser una máquina extremadamente capaz. Con una potencia declarada de 35 kW (unos 47 CV) y 55 Nm de par motor, así como una altura de asiento agradable y asequible de 800 mm, está claramente destinada a atraer la atención de los motoristas.

Pero si eres un cliente que ha estado indeciso sobre si lanzar una pierna sobre un TMAX porque los planetas no estaban alineados o algo así, entonces probablemente deberías ver la Edición 25 Aniversario. ¿Por qué? Porque es simplemente una cosa hermosa de contemplar. 

Hablamos de la llamativa insignia cromada roja TMAX, porque después de todo, se trata de una edición especial y Yamaha no quiere que lo olvides. Pero lo que me gusta especialmente es la combinación de un precioso sillín rojo oscuro de doble costura y cómo complementa el acabado especial Gris Oscuro Metalizado de la carrocería. 

Incluso más que eso, hay claramente una tonelada de pequeños inserciones por todas partes que probablemente estarás encontrando con tus ojos y admirando durante semanas. Además, somos muy consciente de que si tu color se llama "Gris Oscuro Metalizado", entonces es muy probable que tú, yo y todos los demás ni siquiera estemos viendo la imagen completa al mirar la fotografía de estudio.

Un color con esa descripción se aprecia mejor a la luz del sol y en persona. Lo mismo ocurre con las llantas mecanizadas, a las que probablemente no se les haga toda la justicia, ni siquiera con un fotógrafo realmente bueno. El ojo humano va a ver las cosas de manera diferente en persona, y no hay nada que nadie pueda hacer al respecto.

El TMAX Edición 25 Aniversario incorpora de serie el propulsor Yamaha de 560 cm³ que cumple con la normativa Euro5+, así como una serie de ayudas para el piloto de primera calidad. El ABS y el control de tracción vienen de serie, así como los dos modos D (modos de conducción), que están pensados para equilibrar los objetivos de este scooter entre la vida urbana y el carácter deportivo en todos tus viajes por carretera.

Porque sí, si aún no lo habías adivinado por las descripciones anteriores de este motor, está muy preparado para tus paseos por autopista cuando y como lo necesites. Al fin y al cabo, no se trata de un pequeño modelo urbano de 50 cm³; es algo mucho más grande y más malo.

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¿Y la pantalla? Hay una TFT de 7 pulgadas que ocupa un lugar privilegiado en la parte delantera, y si te descargas la aplicación gratuita Garmin Motorize en tu smartphone, podrás acceder a la navegación Garmin en tu TMAX. Sólo hay una pega, y es que únicamente está disponible en los países participantes, por lo que tendrás que comprobar tu geografía si estás interesado en utilizar esta función. 

Todavía no se ha anunciado el precio ni la disponibilidad, pero es una opción muy interesante si estás pensando en algo parecido al TMAX o en otro maxiscooter. Ya está disponible en Europa, aunque todavía no hay precios oficiales confirmados, aunque superará, con total seguridad, los 14.299 euros del TMAX de acceso.