Este scooter francés sortea los atascos urbanos

Si alguna vez has pasado tiempo en Asia, sabrás perfectamente que los scooters no son sólo para divertirse, sino que representan un estilo de vida. En ciudades como Bangkok, pero también en capitales europeas como París o Roma, están muy presentes como solución a los atascos. 

Ese es el mundo del que Peugeot Motocycles ha sido parte desde hace mucho tiempo. Antes de que la mayoría de la gente asociara el nombre Peugeot con los coches, esta compañía independiente ya estaba fabricando vehículos de dos ruedas. De hecho, es uno de los fabricantes de motocicletas más antiguos que existen, con raíces que se remontan a 1898.

Galería: Peugeot Pulsion Evo 125

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Fuente: Peugeot Motocycles

Ahora, la marca regresa con el nuevo Pulsion Evo, un scooter GT compacto que trae a Peugeot de vuelta a uno de sus segmentos más fuertes. Diseñado y fabricado en Francia, no es sólo otro vehículo de 125 cm³. Está destinado a demostrar que los scooters pequeños aún pueden sentirse premium, cómodos y ser lo suficientemente capaces como para ir más allá de los límites de la ciudad.

La potencia proviene de un motor monocilíndrico que produce 13 CV, potencia suficiente para alcanzar 114 km/h. La autonomía llega a los 439 km gracias a un tanque de 11 litros, lo que significa que teóricamente podrías conducir durante semanas antes de necesitar repostar.

La configuración del chasis es sencilla: una horquilla delantera de 37 mm, dos amortiguadores traseros, frenos con antibloqueo ABS y un disco delantero. Las dimensiones de las ruedas son de 14 pulgadas delante y 13 pulgadas detrás, lo que debería ayudar a mantener la estabilidad sin perder agilidad en el tráfico.

Foto: Peugeot Motocycles

Debajo del asiento, hay un enorme almacenamiento de 45 litros, suficiente para un casco integral y algo más. Peugeot dice que es el más grande de su clase. El asiento y la ergonomía están ajustados para otorgar un amplio confort, e incluso hay una versión Evo Urban con un parabrisas más alto, un baúl trasero a juego y un respaldo integrado para el pasajero.

El diseño moderno tiene ligeros tintes premium, gracias a una carrocería angular y afilada y las luces LED con garras de león características de la marca. Es un scooter pequeño que consigue lucir sofisticado, no como algo que comprarías sólo porque ha aumentado el precio del combustible.

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En cuanto a la disponibilidad, Peugeot respalda el Pulsion Evo con una garantía de cuatro años, que es el doble de lo que ofrecen la mayoría de los rivales. Este scooter se lanzará en toda Europa, el Reino Unido y partes de Escandinavia a principios de 2026.