Tesla Model Y Performance 2025: potencia y precio

Grandes cifras: 460 CV, 580 km de autonomía y equipamiento de primera por menos de 62.000 euros.

Foto: Tesla

Por: Francesco Stazi

Traducido por: Fernando Moreno

29 ago 2025 a las 10:06

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Tesla amplía la gama de su modelo más vendido a nivel global con el lanzamiento del nuevo Model Y Performance, ya disponible también en España por un precio de salida de 61.990 euros. Los pedidos están abiertos en la web oficial de la marca estadounidense.

Este SUV de altas prestaciones no sólo destaca por su dinámica de conducción con prestaciones que le acercan a los vehículos eléctricos más deportivos, sino que introduce una serie de detalles estéticos, un interior específico y soluciones tecnológicas que lo sitúan en la cima de la gama Model Y.

Galería: Tesla Model Y Performance (2025)

Fuente: Tesla

Más exclusivo

Entre las principales novedades del Performance encontramos:

Paragolpes delantero y trasero optimizados para altas velocidades
Llantas forjadas Arachnid 2.0 de 21 pulgadas con diseño aerodinámico
Pinzas de freno rojas, insignias Performance y proyectores debajo de la puerta específicos
Spoiler de fibra de carbono y detalles en negro brillante
Asientos delanteros Performance con ajuste eléctrico
Inserciones de fibra de carbono en tablero y paneles de puerta
Pedales de aluminio

Foto: Tesla

En el interior destaca la nueva pantalla táctil de 16 pulgadas, más grande y con una resolución superior (casi un 80% más de píxeles respecto a la de 15,4 de los otros Model Y). La experiencia de uso se vuelve más fluida e inmersiva, tanto para el control del vehículo como para el entretenimiento en parada.

Prestaciones y autonomía

Los dos motores, uno por eje, del nuevo Model Y Performance entregan 460 CV combinados y, con ellos, el coche logra una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos, además de una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).

A pesar de las prestaciones, no se pierde excesiva eficiencia, ya que el consumo medio se queda en 16,2 kWh cada 100 km, lo que garantiza una autonomía máxima de 580 km en ciclo WLTP.

Foto: Tesla

La batería utiliza celdas de alta densidad energética, capaces de ofrecer más energía sin aumentar de peso. Por supuesto, el tren motriz asegura par inmediato y una gestión térmica optimizada, mejorando tanto la potencia como la eficiencia.

Chasis y modos de conducción

Tesla ha revisado las suspensiones y los componentes del chasis para soportar el aumento de potencia. Los nuevos muelles, barras estabilizadoras y bujes garantizan mayor precisión, mientras que los amortiguadores adaptativos de nueva generación, desarrollados internamente, ajustan el chasis y la dinámica en tiempo real según la carretera y el tipo de conducción.

Foto: Tesla

A través de la pantalla central es posible personalizar chasis, respuesta del motor, control de estabilidad y otros parámetros. Los programas de conducción permiten así adaptar la experiencia en función de los gustos o las necesidades puntuales del conductor.