Este hipercoche chino de 3.000 CV es el eléctrico más rápido del mundo

El Yangwang U9 Track Edition rompió claramente el récord anterior de 438,71 km/h.

Foto: Yangwang

Por: Anthony Alaniz

Traducido por: Fernando Moreno

31 ago 2025 a las 15:00

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El Yangwang U9 Track Edition se ha convertido el vehículo eléctrico más rápido del mundo. La marca de alta gama perteneciente a BYD ha establecido un nuevo récord mundial con su hipercoche de 3.000 CV y, ojo, porque los rivales de gasolina deberían empezar a temer por sus registros.

Este 'monstruo' de cuatro motores alcanzó 472,41 km/h el pasado 8 de agosto en Alemania y rompió la anterior marca establecida por el Aspark Owl en 2024, con 438,71 km/h. Si sigues leyendo, debajo tienes el vídeo con esta hazaña.

El Yangwang U9 Track Edition cuenta con la misma plataforma y arquitectura técnica que el U9 estándar, pero presenta algunas modificaciones. Dicha arquitectura de 1.200 voltios es la primera de este tipo producida en serie, según el fabricante.

Cada motor, capaz de girar hasta 30.000 rpm, produce alrededor de 754 CV. Como comentaba antes, Yangwang dice que la potencia combinada del coche supera los 3.000 CV, convirtiéndolo en uno de los vehículos más potentes del mundo.

Fuente: Yangwang

El Track Edition cuenta con el Sistema de Control Inteligente de la Carrocería DiSus-X, que permite al vehículo eléctrico realizar cosas sorprendentes, como saltar o conducir sobre tres ruedas. En el Track Edition, se pueden realizar ajustes independientes en la suspensión de cada rueda para un dinamismo óptimo en los circuitos.

Este vehículo eléctrico también tiene un sistema de vectorización del par que evita pérdidas de tracción y es capaz de realizar ajustes de par 100 veces por segundo. Visualmente, el U9 Track Edition pierde el alerón trasero del U9 pero gana un splitter frontal de fibra de carbono, que según el fabricante ya está en producción.

Yangwang aprovechó lo que aprendió de su intento anterior y colaboró con Giti Tire en un neumático semi-slick enfocado a la pista para el Track Edition. Esta rueda de alto rendimiento cuenta con un diseño de banda de rodadura a medida y un "compuesto optimizado".

Otros eléctricos de altas prestaciones

El nuevo récord de velocidad máxima del U9 superó al establecido el año pasado por Aspark. Este, a a su vez, batió al Rimac Nevera, que alcanzó 431,63 km/h. ¿Veremos otra plusmarca de más de 500 km/h? Sólo el tiempo lo dirá...