Todo lo que sabemos del Tesla más barato que está en camino
Será un acabado básico del Model Y, con un equipamiento reducido y (quizás) una batería más pequeña. Esto es lo que podría costar.
Al final, el Tesla más barato de la lista no será (al menos en un futuro próximo) un nuevo modelo compacto o un coche derivado del Cybercab de ciencia ficción. "Será un Model Y", como informó recientemente Elon Musk.
Naturalmente, sin embargo, será un Model Y diferente de los otros que ya están en el mercado. De hecho, para mantener bajo el precio de lista, podría tener un equipamiento menos rico y un aspecto más "sencillo".
Según Tesla, la producción ya comenzó en junio con una primera serie "piloto", mientras que la producción en serie comenzará a finales de 2025. Pero, ¿cómo será entonces este 'nuevo' Tesla?
Escuela del Model 3
Nos dan algunas pistas sobre la forma de este Model Y unas fotos espía tomadas en China de los primeros prototipos camuflados. Estos fueron filmados durante las pruebas con grandes sábanas negras ocultando las zonas delantera y trasera.
El Tesla más barato, el render de Motor1.com
Una señal de que el Tesla mantendrá su diseño crossover y que los cambios se ocultarán en algunos detalles. Lo vemos bien en nuestro render, en el que imaginamos un Model Y sin la ya bien reconocible firma lumínica heredada del Cybertruck.
En su lugar podrían estar los faros Highland del Model 3, más convencionales. Lo mismo ocurre en la zaga, donde podríamos encontrar los mismos grupos ópticos que en la berlina. Es probable que las llantas de aleación también sean específicas y más pequeñas que las del resto de modelos de la gama.
Equipamiento y precios
En cuanto al equipamiento, el habitáculo podría presentar una tapicería algo más rugosa y asientos de tela en lugar de cuero.
También es fácil imaginar algunas funciones menos, especialmente en los modos de conducción. Tampoco se puede descartar una pantalla de infoentretenimiento algo más pequeña, la ausencia total de una pantalla para el pasajero trasero, menos esquemas de pintura entre los que elegir y (quizás) algunas limitaciones más en el frente de la conducción autónoma.
Tesla Model Y (2025), el interior
Al fin y al cabo, el recorte del precio de catálogo vendrá inevitablemente de la mano de una reducción de los costes de producción, que también podría afectar al esquema motriz. En concreto, podría haber una batería más pequeña en este Tesla, para anunciar una autonomía de unos 400-430 km, frente a los 500 km del RWD.
¿Cuánto costará entonces el Model Y 'básico'? En el pasado se había hablado de que Tesla quería producir un coche de 25.000 euros. Pero en el caso de esta variante de entrada, es más probable que el precio se sitúe en torno a los 35.000 euros, muy por debajo de los 44.990 euros de la actual versión 'base'.
En cualquier caso, para ver si estas suposiciones resultan ser correctas, no tendremos que esperar mucho, con un posible debut que podría tener lugar antes de finales de año.
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