Mercedes podría mantener el motor V8... a pesar de todo

¿Downsizing sí? ¿Downsizing no? La marca alemana parece haber tomado la decisión definitiva.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Javier Llorente

14 may 2025 a las 08:00

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En un mundo cada vez más electrificado, ¿siguen teniendo cabida los grandes motores? Quizá sí, quizá no. Una duda hamletica que también ha envuelto a Mercedes-Benz. Ahora, sin embargo, Stuttgart tiene la respuesta definitiva. Y parece que es afirmativa.

Según cuenta Michael Schiebe, número uno de Mercedes-AMG, en una entrevista a Car and Driver, los ingenieros de Affalterbach están desarrollando un nuevo motor V8, a pesar de las cada vez más estrictas normativas sobre emisiones.

Pero aún hay más: el nuevo propulsor también podría acabar bajo el capó de los modelos que actualmente equipan unidades más pequeñas. Lo que sin duda, sería una gran noticia.

Un V8, ¿cuánto de electrificado?

Descrito como un "V8 electrificado de alta tecnología de nueva generación", el nuevo motor de Mercedes-AMG "no tiene por qué ir tan lejos en la hibridación", explica Schiebe.

Entre otras cosas, porque los entusiastas prefieren la experiencia puramente térmica del GT63 Pro al más pesado GT63 S E-Performance híbrido enchufable, aunque este último ofrezca más potencia.

La pregunta ahora es: ¿por qué la firma alemana ha decidido seguir apostando por el V8 cuando casi todos los competidores desarrollan motores más pequeños?

Muy sencillo: sigue habiendo una fuerte demanda de coches de lujo con grandes cilindradas. Y haciendo cuentas, la empresa ha llegado a la conclusión de que la inversión puede ser rentable a largo plazo.

Schiebe subraya que el V8 aún tiene "algunos años" más por delante, incluso si el cese de los motores de combustión en Europa en 2035 sigue en el horizonte. Entre otras cosas, porque Europa no es el mundo y en otros lugares (como en Estados Unidos, sin ir más lejos) la normativa es menos estricta.