Mercedes-Benz tendrá nueva furgoneta eléctrica la próxima primavera
Dispondrá de una plataforma 100% eléctrica específica.
Parece que Mercedes-Benz quiere que nos emocionemos con su nueva familia de furgonetas eléctricas. Tras mostrar prototipos camuflados hace unos meses, la marca de la estrella vuelve con un teaser más convencional.
Entre las sombras se esconde un showcar que representa una "limusina lujosa, elegante y espaciosa" en formato furgoneta que veremos la próxima primavera. Sin embargo, los posteriores modelos de producción empezarán a llegar en 2026.
La marca premium alemana está dando mucho que hablar porque los futuros vehículos se montarán sobre una plataforma específica para modelos eléctricos. Desarrollada desde cero, VAN.EA es una arquitectura escalable y modular pensada estrictamente para vehículos eléctricos, desde "familiares de gama alta y exclusivas lanzaderas VIP hasta espaciosas limusinas".
Esta afirmación nos dice que Mercedes-Benz subirá la apuesta en términos de lujo para que las furgonetas estén a la altura de la prestigiosa estrella que lucen en su frontal.
Es probable que Mercedes-Benz mejore significativamente el aspecto exterior al evitar los compromisos asociados a las conversiones de modelos térmicos a 100% eléctricos. Estas nuevas furgonetas se ofrecerán con tracción delantera y total, por lo que es de esperar que tengan uno o dos motores, respectivamente. VAN.EA será la base de todas las futuras furgonetas de tamaño medio y grande de la empresa para uso personal y comercial.
Con la nueva oleada de modelos eléctricos, la división de vehículos comerciales y furgonetas pretende reducir a la mitad el número de variantes que ofrece en comparación con las actuales furgonetas equipadas con motores de combustión.
Mercedes-Benz pretende hacerlo sin descuidar ningún segmento del mercado. Todos los modelos compartirán un módulo delantero con motor y eje eléctricos. Diferentes módulos centrales permitirán varias longitudes de vehículo y tamaños de batería en una caja estandarizada. El módulo trasero contendrá un motor eléctrico para los modelos AWD.
La nueva plataforma dará lugar a dos derivados: VAN.EA-P para furgonetas privadas y VAN.EA-C para furgonetas comerciales. Los modelos que monten la primera plataforma ofrecerán "bastante más" de 500 kilómetros de autonomía y conducción automatizada SAE de nivel 2 en el momento del lanzamiento. El nivel 3 se implantará a finales de la década. La segunda arquitectura, cuya autonomía no se ha especificado, contará con tecnología de nivel 4 en 2030.
Mercedes-Benz VAN.EA Erlkönige (2024)
Además de en Europa, Mercedes-Benz quiere vender modelos basados en VAN.EA en Estados Unidos, donde está prevista una furgoneta de lujo de tamaño medio. También se planean furgonetas camper medianas y grandes, pero habrá que esperar para ver si 'cruzan el charco'. Con la nueva plataforma, la división de furgonetas aspira a que sus vehículos eléctricos representen más del 50% de las ventas anuales de aquí a cinco años.
Otras novedades de Mercedes-Benz comerciales
Fuente: Mercedes-Benz Vans
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