Este Mazda MX-5 tiene un motor V10 y turbos por faros ¿Crimen o genialidad?

En el SEMA se pueden ver las construcciones más alocadas. Y esta podría ser la más 'loca' del año.

Foto: Facebook

Por: Christopher Smith

Traducido por: José A. Guzmán

7 nov 2024 a las 17:00

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Gracias al SEMA Show 2024, el mundo tiene ahora un Mazda MX-5 con el motor de un Lamborghini V10 biturbo. El propulsor sobresale del capó y los faros emergentes son ahora dos turbocompresores. Una ubicación que, sinceramente, pocos podrían esperarse.

Este Mazda MX-5 NA pintado de azul bebé acaba de aparecer en las redes sociales y nos ha llamado la atención por razones obvias. Las tomas de admisión procedentes de Lamborghini, el gigantesco intercooler y los grandes 'caracoles' en el lugar donde deberían estar las ópticas principales emergentes hacen que este MX-5 difícilmente pase desapercibido.

Es seguro suponer que las prestaciones y el funcionamiento en general del modelo de Mazda se han visto ligeramente 'modificadas' al añadir seis cilindros y dos turbos extra, la mayoría de los cuales se ubican por delante de las ruedas delanteras.

En términos de física pura, eso no es ideal para la distribución del peso, pero sospechamos que la potencia es 'muy' superior a los 116 CV del Miata de cuatro cilindros. O mejor dicho, lo será cuando este 'monstruo' cobre vida.

Un vídeo compartido por Internal Combustion en YouTube muestra cómo es remolcado por otro vehículo, y además, podemos ver más datos de Hot_Parts_USA en Instagram, la empresa que ha ideado esta locura.

Eso no quiere decir que sea sólo una pieza de exhibición. El motor podría ser completamente funcional, y el constructor únicamente está manteniendo las cosas bonitas y limpias para el espectáculo que se está celebrando en Las Vegas esta semana.

Al mismo tiempo, el vehículo podría estar a nada de saltar en pedazos al poner en marcha el motor y dejarlo, simplemente, al ralentí. Por la razón que sea, nuestro avance hasta ahora es puramente estético. Y eso está bien, porque nos encanta la idea innovadora de sustituir turbocompresores por los faros.

En breve, nuestros compañeros de Motor1.com Global que están 'sobre el terreno' en el SEMA Show 2024, seguro que nos proporcionarán más datos técnicos sobre esta llamativa creación. También nos contarán si funciona o no, la potencia real que desarrolla el motor V10 biturbo o las prestaciones en términos de aceleración de esta asombrosa preparación. Lógicamente, en cuanto tengamos esos datos, los divulgaremos.