Weinsberg X-PEDITION 600 MQ: una camper para familias aventureras
Es un robusto vehículo de expedición, basado en la Mercedes-Benz Sprinter, con un diseño interior flexible.
Weinsberg acaba de presentar su último trabajo, en forma de furgoneta camper de aventuras, la X-PEDITION 600 MQ. El nuevo modelo está diseñado para viajes de larga distancia y expediciones y lleva el lema "Tu compañero para todas partes". Está pensado para satisfacer las necesidades de familias trotamundos y aventureras.
La X-PEDITION 600 MQ se basa en el chasis de la Mercedes-Benz Sprinter y está equipada con un motor de 150 CV y propulsión trasera. El vehículo dispone de neumáticos todoterreno 245/75 R16. Weinsberg también ofrece, opcionalmente, un chasis asociado a un sistema de tracción total, que eleva la carrocería del suelo 100 milímetros más.
El exterior se caracteriza por una gráfica que contempla elementos de carga y crea así un aspecto inconfundible. Los clientes pueden elegir entre cuatro colores típicos de expedición para el diseño exterior.
Galería: Weinsberg X-PEDITION 600 MQ
En el interior, la X-PEDITION 600 MQ ofrece espacio para hasta cuatro personas. La estética interior se centra en la funcionalidad y la imagen moderna. Llaman la atención las molduras verticales presentes en el revestimiento de las paredes, que contribuyen a mejorar la acústica del interior, y el diseño de los muebles con niveles inclinados.
También hay paneles perforados de acero inoxidable cepillado y un concepto de iluminación LED con función de cambio de color, si así lo desean los ocupantes, creando ambientes personalizados.
El vehículo está equipado con varias soluciones prácticas. La mesa puede utilizarse tanto en el interior como en el exterior. La cama trasera está equipada con un respaldo deslizante para que también pueda utilizarse como un cómodo sofá para leer o relajarse.
Asimismo, el nuevo inodoro CLEANFLEX está situado en el cuarto de baño y puede guardarse, cuando no es necesaria su utilización, para ahorrar espacio en el interior, cuando estamos realizando otras tareas.
El sistema CLEANFLEX funciona sellando automáticamente la bolsa de aluminio después de cada uso. De ello se encarga una unidad de sellado que funciona con baterías. Además de residuos higiénicos, la bolsa de lámina también puede contener residuos orgánicos, pañales y productos de higiene. Las bolsas selladas se almacenan en un contenedor de recogida y pueden guardarse durante varios días sin molestias por olores.
Una gran ventaja del sistema es que no es necesario tirar de la cadena, lo que ahorra el depósito de agua dulce. Además, su diseño compacto permite colocar el inodoro de forma flexible. Cuando no se utiliza, puede introducirse en un hueco y el espacio ganado facilita la ducha y ofrece más libertad de movimientos.
Otras ventajas técnicas del sistema CLEANFLEX son la ausencia de trampilla exterior en el vehículo y un sistema de extracción para evitar los olores. Con un peso de ocho kilos, esta solución es relativamente ligera y práctica.
Aunque no se especifican las dimensiones exactas, la X-PEDITION 600 MQ ofrece espacio para dormir hasta a cuatro ocupantes. Presumiblemente, la distribución incluye una cama principal en la parte trasera y una zona de asientos convertible que puede utilizarse como dormitorio adicional.
Otras características de la X-PEDITION 600 MQ son los focos LED y la iluminación indirecta para un ambiente personalizado, así como un diseño de mobiliario robusto y sencillo. Aunque no se mencionan capacidades específicas, cabe suponer que se dispone de suficiente espacio de almacenamiento para esas cuatro personas.
Por el momento, tampoco disponemos de información sobre el precio, pero la X-PEDITION 600 MQ parece posicionarse como una oferta premium en el segmento de los vehículos de expedición.
La combinación de tecnología robusta, funciones prácticas y elementos de diseño modernos sugiere que está dirigido a viajeros experimentados. Este prototipo se ha presentado en el Caravan Salon de Düsseldorf, que se celebra del 30 de agosto al 8 de septiembre de 2024.
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