Cadillac explica por qué su Hypercar suena tan bien

Gracias a un motor V8 atmosférico único en la parrilla LMDh, el Cadillac se ha hecho famoso por el sonido de sus tubos de escape.

Por: Peter Holderith

Traducido por: Javier Llorente

21 jul 2024 a las 12:00

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Cadillac es uno de los muchos fabricantes implicados en el mundo de la resistencia, ya sea vía IMSA o WEC, que intentan construir un coche LMDh ganador. Las reglas para la última generación de estas máquinas están muy abiertas.

Cada empresa que compite, desde Ferrari a Toyota, pasando por Peugeot, Porsche, Alpine Lamborghini, BMW o Isotta Fraschini, tiene una idea diferente de cómo hacer el trabajo.

Sin embargo, la de Cadillac es única, ya que recurre al único motor V8 atmosférico de toda la parrilla. Y por supuesto, esto hace que su sonido sea fuerte e instantáneamente reconocible.

La marca americana quiere dar a conocer este hecho a todo el mundo. Y un nuevo vídeo en su canal de YouTube destaca el sonido del coche, conocido como V-Series.R, y entra en detalles sobre por qué el motor suena como suena y muestra cómo está ensamblado.

Conocido como LMC55R, el V8 de Cadillac tiene más cilindrada que todos sus competidores. Tiene 5,5 litros, lo que supone más del doble que el V6 turboalimentado de 2,4 litros del Acura ARX-06 que compite en el IMSA, por ejemplo.

Según el reglamento, todos los motores tienen la misma potencia cuando se combinan con un sistema híbrido específico (incluso las curvas de potencia deben ser muy similares), pero casi no hay restricciones sobre la configuración exacta del motor. Esta falta de regulación en torno al tipo de motor llevó a Cadillac a optar por un diseño relativamente único.

En cambio, la forma en que los coches deben arrancar sus motores está muy regulada. Los motores de arranque están explícitamente prohibidos, lo que significa que es necesario recurrir a la energía eléctrica y al 'arranque por impacto' para realizar el trabajo. En cuanto a la banda sonora, el coche americano destaca en este aspecto.

Otros modelos de la parrilla LMDh también suenan muy bien, pero Cadillac ha hecho todo lo posible por promocionar el coche (y su nota de escape) como parte de su seña de identidad.

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