Los facelift o actualizaciones a mitad del ciclo de vida comercial de un modelo nunca suelen suponer cambios muy significativos. Este también es el caso de BMW, que acaba de introducir un LCI (Lifecycle Impulse) para los Serie 4 Coupé y Cabrio 2024. De hecho, son cambios tan sutiles que, incluso los seguidores de BMW, necesitarán mirar muy de cerca para apreciar las diferencias.
Los 'nuevos' Serie 4 Coupé y Serie 4 Cabrio seguirán fabricándose en la planta que BMW tiene de Dingolfing. Su estreno en el mercado mundial está previsto a partir de marzo de 2024, tal y como ha confirmado el fabricante bávaro.
Galería: BMW Serie 4 Coupé (2024)
Durante las dos últimas generaciones de ambos modelos, BMW ha estado fabricando los coupés y descapotables en una serie de modelos diferentes a efectos comerciales. En términos de diseño, la diferenciación respecto a la Serie 3 se expresa no sólo en las proporciones y líneas, sino también en el diseño frontal independiente. A esto se añaden unas vías más anchas y una tecnología de suspensión específicamente ajustada.
¿Qué ha cambiado ahora? Las entradas de aire de la parrilla en forma de riñón, que seguirán siendo grandes, tienen una estructura de malla tanto de serie como en combinación con el paquete deportivo M . El contorno de las mismas tiene ahora un acabado cromado mate. El nuevo BMW Serie 4 Coupé y el nuevo Serie 4 Cabrio también cuentan con ópticas principales que han sido mejoradas visual y funcionalmente.
Las unidades LED del interior, que realizan todas las funciones de iluminación, también han sido rediseñadas y reestructuradas. Las luces de cruce y de carretera se generan a partir de un módulo LED común. Dos unidades de diodos luminosos verticales y ligeramente en forma de flecha asumen la función de las luces de posición y diurnas, así como la de los intermitentes.
Los faros LED adaptativos con luz de carretera matricial antideslumbrante están disponibles como equipamiento opcional. Se reconocen por las inserciones azules y disponen de función de luz diurna y luz de giro. Las luces M Shadow Line con acentos oscuros en el interior también se ofrecen como parte del paquete deportivo M Pro y en combinación con los faros LED adaptativos.
Junto con los faros LED adaptativos, los modelos de la Serie 4 están equipados con pilotos traseros de luz láser. Funcionan con diodos láser, cada uno de los cuales ilumina un haz de fibra de vidrio y complementa así la luz trasera con un gráfico luminoso en forma de filigrana.
Para personalizar el aspecto exterior de los nuevos BMW Serie 4 Coupé y BMW Serie 4 Cabrio, se puede elegir entre dos colores lisos y ocho metalizados. Las variantes Verde Cabo York metalizado y Rojo Fuego metalizado son nuevas en el catálogo.
Galería: BMW Serie 4 Cabrio (2024)
También hay novedades en el catálogo de llantas de aleación opcionales. La gama incluye tres nuevas variantes de 19 pulgadas . Las nuevas llantas de aleación M en diseño de radios dobles están disponibles opcionalmente en color Jet Black o en versión bicolor. Las nuevas llantas de aleación BMW Individual también presentan un diseño de radios en 'Y' y están acabadas en Midnight Grey.
Si pasamos al interior, la pantalla curva, los asientos deportivos de serie, las nuevas molduras interiores y los volantes centran las novedades. De serie, el conductor accede a un volante deportivo de cuero de nuevo diseño con aro poligonal y dos radios. El paquete deportivo M incluye ahora un volante de cuero M con un diseño de tres radios con un aro achatado en la parte inferior y un discreto marcador central en la parte superior del aro.
Ambas versiones de los volantes rediseñados cuentan con botones multifunción iluminados y levas de cambio. Con la introducción del BMW iDrive perfeccionado con 'QuickSelect', se optimiza también el manejo de las funciones de ventilación y climatización. Esto reduce aún más el número de botones y mandos en el puesto de conducción.
La selección de la temperatura, la intensidad de la ventilación y, con el equipamiento adecuado, la calefacción de los asientos y del volante pueden controlarse ahora mediante una función táctil en la pantalla curva o por comandos vocales. Los nuevos mandos de ajuste de las rejillas de ventilación en el centro del salpicadero y en el lado del conductor y del acompañante permiten ajustar la dirección del flujo de aire girando e inclinando.
Al igual que las versiones M Performance de ambos modelos, el nuevo BMW 430d xDrive Coupé y el 430d Cabrio también están propulsados por un motor de seis cilindros en línea, que rinde 286 CV de potencia. La gama de propulsores también incluye dos motores de gasolina de cuatro cilindros con 184 CV y 245 CV, respectivamente, y una unidad diésel de cuatro cilindros con 190 CV. Dependiendo de la variante del modelo, la potencia se transmite a la carretera a través de la clásica propulsión trasera o del sistema inteligente de tracción total BMW xDrive.
Todos los motores de seis cilindros en línea y el diésel de cuatro cilindros están equipados con tecnología de hibridación ligera de 48 V. El accionamiento eléctrico auxiliar en forma de generador-motor de arranque de 48 V genera una potencia de 8 kW (11 CV), que está disponible de inmediato nada más accionar el pedal del acelerador.
Galería: Piezas BMW M Performance para BMW Serie 4 Coupé (2024) y BMW Serie 4 Convertible (2024)
El sistema de hibridación ligera también permite utilizar la electricidad generada por la frenada regenerativa y almacenada en una batería auxiliar de 48 V. La energía recuperada de forma eficiente se utiliza no sólo para la propulsión auxiliar eléctrica, sino también para el sistema eléctrico de 12 voltios del vehículo a través de un convertidor de tensión.
Los modelos M Performance del Serie 4 también apuestan por la hibridación ligera. El motor de gasolina de seis cilindros en línea de los modelos BMW M440i xDrive Coupé y M440i xDrive Cabrio genera una potencia máxima de 374 CVy un par máximo de 500 Nm.
El M440d xDrive Coupé y el M440d xDrive Convertible están propulsados por un motor turbodiésel de seis cilindros en línea con una potencia máxima de 340 CV y un par máximo de 700 Nm. La suspensión deportiva M con dirección deportiva variable es equipamiento de serie en los modelos superiores, al igual que la transmisión automática deportiva Steptronic de ocho velocidades.
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La nueva edición de estos modelos cuenta con una parrilla BMW en forma de riñón con un marco negro de alto brillo, montantes alineados horizontalmente y un logotipo M en la parte superior. Todos los elementos del faldón delantero, que antes eran de color gris cerio, ahora son de color negro brillante. De este modo, el aspecto visual de la parte delantera se orienta aún más hacia el diseño del M4.
En la parte trasera del vehículo, los embellecedores trapezoidales del tubo de escape indican el motor especialmente potente de los modelos M Performance. Ahora vienen de serie en negro de alto brillo. Esto significa que todo el contenido de la opción M Shadow Line de alto brillo ya forma parte del equipamiento de serie de estos modelos. Además, los retrovisores exteriores M con diseño de doble barra son otro componente del equipamiento de serie.
¿Precios? El nuevo BMW Serie 4 Coupé parte de 52.900 euros en Alemania, mientras que el Cabrio lo hace desde los 60.400 euros. En España, todavía no se han comunicado de forma oficial.
