GPX presenta la GTM250R Cafe Racer limitada solo para Japón
Sólo se fabricarán 150 ejemplares de esta máquina compacta de inspiración retro.
Las motos neo-retro siempre estarán de moda. Incluso las marcas que no tienen mucha historia de la que presumir están presentando motos de inspiración retro que tienen más que ver con el estilo que con la herencia.
Por ejemplo, el fabricante tailandés GPX, que abrió sus puertas en 2007. La marca cuenta con una amplia selección de máquinas de inspiración retro que se venden bajo diferentes marcas en múltiples mercados asiáticos. En Japón, lanzó un nuevo modelo llamado GTM250R.
La GTM250R es el intento de GPX de crear un modelo de edición limitada exclusivo para el mercado japonés. Es la sucesora de la GPX Gentleman Racer 200, una máquina asequible y elegante cuyo punto fuerte era su estética, mitad neo-retro, mitad cafe-racer.
En cuanto a la nueva GTM250R, sigue los pasos de su predecesora con un carenado del faro de inspiración retro. El depósito de combustible, el sillín y el colín siguen una línea recta paralela al suelo, dando a la moto un aspecto aerodinámico. Curiosamente, bajo el sillín hay un falso cárter que en realidad forma parte de la carrocería de la moto.
En comparación con su predecesora, en lugar del motor monocilíndrico de 197 cm3 con carburador de la Gentleman Racer 200, la GTM250R cuenta ahora con un motor monocilíndrico de 250 cm3 con inyección de combustible, que desarrolla 20,4 CV. La GPX declara un peso de 148 kg, pero podemos esperar que se acerque a los 160 kg con el depósito lleno.
En cuanto a la parte ciclo de la moto, es prácticamente la misma que la del modelo anterior. La GTM250R rueda sobre llantas de radios de 17 pulgadas calzadas con gomas de carretera, mientras que las suspensiones están a cargo de una horquilla delantera invertida y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga.
Curiosamente, la moto monta dos discos de freno delanteros radiales, algo exagerado para una moto pequeña como ésta, por lo que resulta obvio que se ha hecho más por estética, que por necesidad de las prestaciones de la moto.
En cuanto al precio y la disponibilidad, la GPX GTM250R es una exclusiva para Japón y se limitará a 150 unidades. Se ofrece en colores rojo, negro y amarillo. Los que quieran hacerse con esta edición limitada de inspiración retro tendrán que desembolsar 566.500 yenes, lo que equivale a unos 4.100 euros.
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Fuente: Young Machine, GPX
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