El segmento de las motocicletas enduro eléctricas está repleto de nuevos modelos de altas prestaciones. Entre ellos se encuentran máquinas de la talla de Sur-Ron, así como otras más orientadas a las prestaciones, como la Cake Kalk.
Talaria es otra marca que busca hacerse con la corona en el segmento de las motos de cross eléctricas, y en el EICMA 2023 presentó su modelo más prestacional hasta la fecha, bautizada como Dragon.
Esta potente moto tiene proporciones de tamaño normal y emplea una combinación de llantas de 21-18 pulgadas. Sus prestaciones son impresionantes y, una vez lanzada al mercado, podría establecer nuevas referencias en la materia.
No es para principiantes
Aunque se sabía muy poco sobre la disponibilidad de la Dragon, un reciente artículo de nuestros amigos de The Pack ha desvelado algunas de las jugosas especificaciones de la moto, así como un puñado de fotos de la cuenta oficial de Talaria UK en redes sociales.
Entremos de lleno en las prestaciones de la máquina. La Talaria Dragon está propulsada por un motor eléctrico que envía la potencia a la rueda trasera a través de una transmisión por cadena. Al parecer tiene una potencia nominal de 13 CV (10 kW), pero eso palidece en comparación con su potencia máxima de 38 CV (28 kW).
Si a esa potencia le unimos la respuesta instantánea de un motor eléctrico, nos encontramos ante una bestia difícil de manejar. Parece que la Dragon no es en absoluto una moto para principiantes. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 110 km/h.
A la venta en 2024
En cuanto a la batería, cuenta con un pack de 88,8 voltios y 58,5 amperios/hora que promete una autonomía de unos 150 kilómetros con una sola carga, siempre que se mantenga una velocidad media de 25 km/h. Talaria especifica un tiempo de carga de sólo cuatro horas a través del cargador AC110/230V. Por último, tiene tres modos de conducción: Eco, Sport e Hyper.
Algunos componentes destacados son la suspensión de largo recorrido, con una horquilla totalmente ajustable en la parte delantera y 250 milímetros de recorrido. El amortiguador trasero es de tipo bieletas y también se puede ajustar. La moto utiliza neumáticos estándar de enduro/dual-sport. y dispone de discos de freno hidráulicos delanteros y traseros.
Como ya se ha mencionado, aún no hay información sobre el precio y la disponibilidad de la nueva Talaria Dragon. De hecho, Talaria aún no la ha incluido en su web. Dicho esto, podemos esperar que este nuevo modelo debute oficialmente en algún momento de 2024.
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Fuente: The Pack, Talaria UK via Instagram