Hace sólo unas semanas, desde Motor1.com te presentamos los precios y equipamientos para España del MG HS 2024. Con este restyling, el SUV chino ha ganado en atractivo, pero mantiene su principal baza: una relación precio-producto de lo más interesante.
El SUV compacto está disponible en versión de gasolina e híbrido enchufable (etiqueta 0), siendo un duro rival frente a los Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008 o Volkswagen Tiguan.
Aunque esta actualización es muy reciente, la marca no se queda de brazos cruzados y ya está preparando una nueva generación. Sí, no te engañan tus ojos, el fabricante lanzará próximamente el nuevo MG HS 2025.
Galería: MG EHS 2025
El nuevo MG HS 2024/2025
Y aunque apenas existen detalles, desde Motor1.com ya te podemos adelantar unas imágenes del esperado modelo. Como puedes observar, el nuevo MG HS 2025 tiene mucho en común con los Roewe RX5 y Roewe eRX5 que ya se comercializan en el mercado chino. Sin embargo, al pasar a la marca MG se han realizado algunos cambios estéticos.
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En el frontal, el nuevo MG eHS 2025 también luce los faros rasgados y el diseño del capó de Roewe, pero estrena una parrilla y paragolpes específicos. De perfil, se mantienen las líneas esculpidas, los hombros marcados y unos pasos de rueda que le otorgan músculo. No falta el detalle del pilar 'C', si bien, recibe unas llantas específicas y tiradores de puerta tradicionales (frente a los desplegables del RX5).
En la zaga, el nuevo MG eHS 2025 tiene un diseño prácticamente calcado al Roewe RX5 (de 4,65 metros de largo). Ojo a los pilotos conectados a través de una franja luminosa, el prominente alerón y un difusor en la zona inferior.
De momento, no han trascendido detalles a nivel mecánico de los nuevos MG HS y MG eHS 2025. Si nos fijamos en el Roewe RX5, está disponible con un motor gasolina 1.5T de 188 CV y 300 Nm; se vincula con una caja automática de doble embrague DCT con siete relaciones.
Asimismo, hay una versión híbrida enchufable (denominada eRX5), que añade un motor eléctrico de 180 kW y la batería de 12,3 kWh. Consigue 570 Nm de par máximo en conjunto, acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y registra 50 km de autonomía en modo 100% eléctrico (ciclo WLTC).
En materia de equipamiento, los Roewe pueden incluir cámara de 360 grados, control de velocidad inteligente i-ACC, doble pantalla dual HD 4K (hasta 27 pulgadas), Bluetooth, navegación en tiempo real y actualizaciones OTA, portón inteligente, techo panorámico iMAX y Wi-Fi.