Ya está aquí el Evo7, un SUV de hasta siete plazas de la marca china del Grupo DR. Estrechamente emparentado con el DR 7.0, el recién llegado se diferencia de su 'primo' por sus líneas exteriores más elegantes y un interior ligeramente rediseñado.
El Evo7 se convierte en el buque insignia de la marca china, situándose en lo más alto de la gama formada por los SUV Evo3, Evo4 y Evo5, que se comercializan en Italia y que podrían llegar a otros mercados como el español.
Galería: DR Evo7 2024
Evo7, el exterior
Con 4,79 metros de largo, 1,87 metros de ancho, 1,75 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,81 metros, el Evo7 parece querer evolucionar el estilo de la marca, con la parrilla que sigue siendo hexagonal pero ahora atravesada por lamas negras verticales, lo que confiere al SUV un aspecto maduro y 'agresivo'.
Las ópticas superiores son muy finas y discurren en horizontal, mientras que por debajo, a ambos lados de la parrilla, destacan mucho más por su tamaño. El techo recto y en paralelo al suelo, es una opción 'casi' obligatoria para un SUV de siete plazas, y en la parte trasera encontramos la ya clásica luz de LED, que se une a ambos pilotos reforzando la anchura del vehículo.
Evo7, el interior
En el interior del Evo7 no parece faltar de nada: instrumentación digital de 10 pulgadas, monitor central para el sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas (compatible con Android Auto y Apple CarPlay), compartimentos portaobjetos y la pequeña palanca del cambio automático que no roba demasiado espacio en el túnel central.
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Como ya hemos dicho, el nuevo SUV de Evo está disponible en configuración de seis o siete plazas, con asientos individuales en el primer caso o la clásica banqueta corrida de tres asientos, en el segundo.
Cambia, por tanto, la distribución de los pasajeros, pero no el espacio para el equipaje: el Evo7 declara una capacidad mínima de 230 litros, cuando viaja con seis o siete plazas, siendo de 1.050 con la tercera fila plegada y 1.900 con sólo los dos asientos delanteros en su sitio.
Evo7, el motor
A diferencia del resto de la gama, el Evo7 sólo está disponible con un motor turbo de gasolina sin opción de versión GLP. Se trata de un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros de cilindrada con 174 CV y 288 Nm de par, que declara un consumo medio oficial de 7,4 litros cada 100 km.
La tracción es sólo al eje delantero y la caja de cambios es la clásica automática de doble embrague y seis velocidades, que también montan otros modelos del Grupo DR.
Evo7, el precio
Los precios del Evo7 empiezan en 29.900 euros en Italia, para el único acabado con un completo equipamiento opcional que incluye, además de lo anterior, asientos con ajuste eléctrico, techo panorámico y climatizador trizona, por citar solo lo más destacado.