Benchmark Vehicles ha presentado una furgoneta camper basada en la Mercedes-Benz Sprinter y preparada para el todoterreno, a la que denomina AWOL. La furgoneta tiene un precio de 500.000 dólares, pero la empresa acepta otros encargo más asequibles.
Hechas las presentaciones, Benchmark Vehicles entregó una Mercedes-Benz Sprinter con una distancia entre ejes de 4,32 metros a Iglhaut Allrad en Alemania. Esa empresa añadió diferenciales de bloqueo delantero, trasero y central para maximizar la tracción fuera de la carretera.
También se elevó la suspensión de la furgoneta camper en 28 cm para superar obstáculos, lo que obligó a modificar los pasos de rueda. Las revisiones de la ECU y de los modos de conducción permitieron montar neumáticos de 37 pulgadas manteniendo los sistemas de freno automático y de asistencia de mantenimiento de carril. Los engranajes de los diferenciales delantero y trasero son diferentes para trabajar a revoluciones más bajas.
Galería: Benchmark Vehicles Iglhaut Allrad 170
La suspensión utiliza una mezcla de amortiguadores Bilstein Heavy Duty delanteros y traseros Fox 2.5. El AWOL viene con dos juegos de ruedas. La configuración de carretera consiste en unos BFGoodrich KO2, mientras que unos BFGoodrich KM3 se recomiendan para el trabajo fuera de carretera.
El especialista Benchmark Vehicles afirma que esta configuración significa que una rueda puede estar a 91 cm del suelo (máxima extensión de la suspensión), mientras que la Sprinter sigue estando nivelada. Además, según la empresa, puede atravesar barrizales de hasta 45 cm de profundidad.
Otros ejemplos de Mercedes-Benz Sprinter camper
La parte mecánica está conformada por la asociación de un bloque V6 turbodiésel, de 3,0 litros de cilindrada, junto con un cambio automático de siete velocidades.
El habitáculo incluye asientos delanteros giratorios que dan acceso a una mesa, que compone una especie de salón. En la parte trasera, hay una cama y una pequeña cocina, que consta de una placa de inducción y un fregadero.
También dispone de un sistema de filtración de agua de Guzzle H20. El vehículo tiene un depósito de agua de 132 litros y una caldera de 15 litros para el agua caliente. Una unidad de aire acondicionado Dometic RTX 3000 mantiene la temperatura ideal a los ocupantes.
Una vez acampados en mitad de la nada, la energía proviene de unas baterías de litio con una capacidad de 640 amperios hora, que se pueden recargar a través de las placas solares instaladas en el techo, con una potencia de 245 W.
Como bien sabes, la Mercedes-Benz Sprinter es uno de los vehículos más demandados para los trabajos de camperización. Por ejemplo, la empresa Outside Van hizo hace poco una versión personalizada específicamente para gente aficionada al kitesurf.
Fuente: Benchmark Vehicles