Filtrado el Kia EV5, un SUV eléctrico de tamaño compacto

Actualización: Añadimos una galería de imágenes oficiales del vehículo presentado oficialmente en el 25 de agosto de 2023, en el Salón del Automóvil de Chengdu. Te mostramos varias imágenes del nuevo SUV eléctrico del fabricante asiático.

Galería: Kia EV5 (2024)

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El SUV eléctrico Kia EV5, de tamaño compacto, se ha filtrado en China. Es el tercer vehículo 'a batería' de la marca basado en la arquitectura E-GMP, tras el EV6 y el buque insignia, el EV9.

Las fotos publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) y recogidas por CarNewsChina revelan el diseño exterior del EV5, aunque hay que decir que el vehículo de las fotos incluye especificaciones para aquel país. Aun así, el coche debería tener un aspecto prácticamente idéntico en otros mercados.

Cambios lógicos

Sorprendentemente, el modelo de producción se parece mucho al Concept EV5 presentado en marzo, con sólo pequeños cambios como la adopción de retrovisores laterales tradicionales, tiradores de puerta enrasados (el prototipo no tenía tiradores visibles), llantas más pequeñas, así como faros y pilotos ligeramente rediseñados.

Concretando en las llantas, aunque mantienen el mismo diseño visto en el concept, son de 18 ó 19 pulgadas, frente a las 21 pulgadas del ejercicio de diseño.

Galería: Kia EV9, presentación en Madrid

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SUV eléctrico con cinco plazas

Desde el punto de vista estético, el EV5 está claramente más cerca del EV9 que del EV6. De hecho, parece una versión a escala del buque insignia eléctrico de la marca y en muchos aspectos lo es.

Ambos Kia utilizan la plataforma E-GMP específica para vehículos eléctricos, pero el EV5 es más pequeño y tiene capacidad para cinco pasajeros en dos filas de asientos en lugar de siete en tres filas. Según la información publicada en la web del MIIT, el Kia EV5 mide 4,62 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,71 de alto, con una distancia entre ejes de 2,75 metros.

Eso significa que es aproximadamente igual de largo y ancho que el Kia EV6, aunque es significativamente más alto y tiene una distancia entre ejes algo más corta. Las fotos no muestran el interior, pero esperamos que el habitáculo del modelo de producción sea menos futurista que el del prototipo.

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218 CV, pero sin dato de la autonomía

El informe del MIIT también revela que el Kia EV5 incorpora una batería LFP (litio-hierro-fosfato), que alimenta un motor eléctrico montado en la parte trasera con una potencia nominal de 218 CV (160 kW). No se han dado detalles sobre una variante AWD de doble motor, pero suponemos que Kia la ofrecerá más adelante.

El Kia EV5 lo producirá en China la empresa conjunta Kia-Yueda en su planta de Yancheng. Los vehículos fabricados allí se venderán en China y se exportarán a algunos mercados, ya que Kia-Yueda ha declarado anteriormente que el EV5 es su primer VE global. El SUV coreano debutará oficialmente el 25 de agosto en el Salón del Automóvil de Chengdu, pero la preventa dará comienzo en noviembre.

Fuente: MIIT via CarNewsChina