Con motivo del 40 aniversario del estreno del emblemático Fiat Panda 4x4, en junio de 1983, Niels van Roij Design acaba de presentar un restomod, que rinde homenaje al que muchos consideran el primer urbano de producción con motor transversal del mundo con tracción a las cuatro ruedas.
En colaboración con Kaeve Cars, el llamado Panda 4x4 Piccolo Lusso no se diferencia significativamente del coche original, pero casi todos sus componentes han sido reconstruidos o rediseñados.
El exterior del pequeño Fiat luce un exclusivo acabado de pintura Azzurro Blu, que recuerda a las aguas azules que abrazan las pintorescas costas italianas. En el interior, la tapicería de cuero mediterráneo evoca calidez y sofisticación.
Llama la atención el cuidadoso uso de tapicerías de tela en los respaldos de los asientos y en la banqueta trasera algo que, según el estudio de diseño, rinde homenaje a la icónica silueta cuadrada que define a este clásico italiano.
Galería: Fiat Panda 4x4 Piccolo Lusso restomod by Niels van Roij Design
Este Panda 4x4 único en su especie comenzó su vida como un Panda 4x4 Sisley. Presentado inicialmente como un modelo de edición limitada a 500 unidades, el Sisley acabó convirtiéndose en una versión permanente, que ofrecía elementos característicos como inclinómetro, llantas pintadas en blanco, baca, lavafaros, toma de aire en el capó e insignias Sisley especiales.
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El emblema de Sisley, símbolo del espíritu aventurero del Panda, está perfectamente integrado en diversas zonas del vehículo, como los reposacabezas, los paneles de las puertas y el volante de este curioso restomod.
Niels van Roij Design afirma que cada detalle se ha tenido muy en cuenta. Los elementos que tradicionalmente se dejaban sin pintar en el Panda, como los paragolpes, los retrovisores y los pomos de las puertas, se han revestido de Azzurro Blu para conseguir un aspecto exterior más armonioso. La incorporación de intermitentes blancos y laterales transparentes da un toque moderno a la carrocería de aspecto vintage.
Curiosamente, parece que el plan original para el rediseño del Panda 4x4 se basaba en una versión mejorada del vehículo original. Así se desprende del boceto digital adjunto, que muestra el coche con tracción total con una parrilla diferente y faros antiniebla integrados en el paragolpes. Esos componentes no se ven en la versión definitiva del restomod.
Antes de concluir, nos gustaría recordarte que el Fiat Panda original de primera generación fue uno de los coches pequeños más longevos de Europa. Se presentó en 1980 como sucesor del Fiat 126 y del Fiat 133 y también se vendió con la insignia de SEAT (Marbella). Se mantuvo en producción hasta septiembre de 2003.
Fuente: Niels van Roij Design