Si los turismos y SUV chinos en España son una realidad, a lo mejor tenemos que decir lo mismo en poco tiempo de las furgonetas camper de aquel país. Desde luego, modelos interesantes hay, otra cosa es que acaben comercializándose en nuestro territorio. 

Un ejemplo lo tenemos en la Maxus RV90 B, que podemos calificar perfectamente como la Volkswagen Grand California china, no sólo por su tamaño, sino también por todo lo que equipa y por poder dormir cuatro personas en ella. 

Y lo mejor de todo es que está a la venta en China por 399.800 yuanes, que ahora mismo equivalen a 52.650 euros. ¿Sabes cuánto cuesta aquí el modelo alemán? ¡A partir de 90.000 euros! La diferencia es, simplemente, abismal...

Galería: Maxus RV90 B, camper china

Camperizacion de manual

Si estás pensando que al comprar la Maxus RV90 B te están dando gato por liebre, estás muy equivocado, ya que la camperización no puede ser más completa al incluir, por ejemplo, la cocina y el baño completos. 

Eso significa que los ocupantes disponen de placa de inducción, un fregadero y un frigorífico de 49 litros, más un quemador extraíble para utilizar en el exterior durante los días de buen tiempo. Por su parte, el aseo consta de lavabo, inodoro y ducha en una zona con puertas plegables para optimizar el espacio. El tanque de agua limpia llega a 140 litros, nada menos.

La Volkswagen Grand California china mide 5,94 metros de longitud y 2,06 de anchura, así que está especialmente pensada para sitios amplios y lugares abiertos, con lo cual, si vas a un camping, investiga primero cómo es de accesible.

Maxus RV90 B, camper china
Maxus RV90 B, camper china

Camas en litera

En la parte trasera de la cabina encontramos las dos camas dobles en forma de litera. La de la parte inferior es la más larga y alcanza los 1,80 metros de longitud, mientras que la de arriba se queda en 1,65 metros, por lo que está pensada para los hijos o, en el caso de viajar con los amigos, para las personas más bajas.  

Por supuesto, se puede matar el tiempo en un práctico comedor de cuatro plazas, formado por una mesa plegable y los asientos delanteros giratorios. Los muebles presentan una combinación de tonos claros y oscuros, y no faltan muchos espacios de almacenamiento para ropa, menaje y otros 'trastos'. 

Camper diésel, como debe ser

La parte mecánica de la Maxus RV90 B queda perfectamente resuelta con un bloque turbodiésel de 2,0 litros y 148 CV a 3.500 rpm, una solución completamente lógica en un vehículo grande y pesado como este. El cliente puede optar por una caja manual u otra automática, ambas con seis velocidades. 

A todo esto, hay que sumar que la furgoneta camper china incluye control de estabilidad ESP, asistente de cambio de carril o control del ángulo muerto. Desde luego, como comentaba en el titular, este vehículo reventaría el mercado si llegara a Europa con su precio actual. ¡No te pierdas la galería de fotos!

Fuente y fotos: m.21rv