Plymouth Cuda 440 Rapid Transit, un icono americano a subasta

La casa de subastas Mecum Auctions pondrá a la venta el próximo mes de mayo un 'muscle car' americano de lo más interesante, con una colorida y vistosa decoración original de los años 70 que lo convierte en una especie de 'Hot Wheels' auténtico.

Se trata concretamente de un Plymouth Cuda 440 Rapid Transit único, fabricado para el evento Rapid Transit System Caravan de 1970, una especie de feria ambulante de la marca que servía de escaparate de sus últimos y más modernos modelos, como este Rapid Transit, el Road Runner, el Duster 340 o el HEMI Cuda.

Galería: Plymouth Cuda 440 Rapid Transit, subasta

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Una vez el 'tour' llegó a su fin en 1971, el coche en cuestión permaneció oculto y unos años después, en 1976, lo compró un aficionado que lo guardó en un garaje de un suburbio de Detroit durante 46 años. El coche conserva su pintura original y muestra solamente 967 millas en el marcador, es decir, ha recorrido 1.556 kilómetros en 53 años de historia.

El coche está basado en un Cuda 440 Rapid Transit de los primeros que se fabricaron, con el número de serie 100005, y su construcción estuvo a cargo del ingeniero Chuck Miller, si bien el diseño lo llevó a cabo Harry Bradley, quien también confeccionó diversos Hot Wheels originales a finales de los 70.

A pesar del paso de los años, este Cuda 440 Rapid Transit luce el mismo aspecto que cuando era nuevo, tanto por fuera como por dentro, ya que el habitáculo se conserva en muy buenas condiciones, con asientos de cuero y paneles decorativos de madera, por ejemplo.

A nivel estético, este imponente 'muscle car' de ruedas traseras anchísimas y delanteras muy estrechas, luce un frontal con parrilla a medida, faros Cibie, salidas de escape laterales o pilotos también creados a medida para la ocasión. Además, como puedes ver, la zaga parece inspirada en los modelos 'dragster' de carreras de aceleración, con barras 'anticaballito' o un paracaídas.

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Por supuesto, el motor de este modelo es un V8 típicamente americano, en concreto un bloque de 440 pulgadas cúbicas o 7,2 litros, asociado a una transmisión automática TorqueFlite conectada únicamente al eje trasero. En la época, el propulsor ofrecía unos 390 CV de potencia, una cifra muy elevada entonces.

La casa de subastas Mecum ha anunciado que en su evento Dana Mecum’s 36th Original Spring Classic que se celebra en Indianápolis, Estados Unidos, entre los días 12 y 20 de mayo, además de este Rapid Transit se pondrán a la venta un total de 3.000 vehículos. La firma no ha anunciado una tarifa de venta estimada, ya que no hay precio mínimo, por lo que podría alcanzar una cantidad muy elevada.