El pasado mes de diciembre alertamos de un hecho singular: el Nissan Qashqai iba a acabar el año 2022 fuera del 'top 20' de ventas en España cuando, años atrás, fue el SUV líder indiscutible de nuestro mercado. ¿Qué estaba pasando?
Esta situación la achacamos a varios factores, entre ellos, la excelente aceptación del Hyundai Tucson y de otros rivales directos, como el Kia Sportage, el Peugeot 3008 o el CUPRA Formentor, así como las elevadas tarifas del coche, que comenzaban en 30.449 euros (financiando la compra).
En aquel momento vimos como una solución la bajada de precios y parece que Nissan ha reaccionado, pues al entrar en el configurador oficial del Qashqai, el desembolso mínimo ha descendido casi 700 euros, hasta los 29.700, también mediante la fórmula de la financiación.
Galería: Prueba Nissan Qashqai DIG-T 158 CV Xtronic Tekna+
Sexto coche más vendido en marzo
No es una gran bajada, pero al menos el coche queda por debajo de la barrera psicológica de los 30.000 euros y quizá por eso, ahora mismo, el todocamino compacto es el duodécimo coche más vendido en España en lo que llevamos de 2023 (periodo enero-marzo).
Es más, en el tercer mes del año, este vehículo se clasificó en sexta posición (2.180 ventas), separado por menos de 100 unidades del Tucson (2.272), que se situó en la quinta plaza. El Toyota C-HR fue el SUV compacto más matriculado en ese periodo, con 2.943 unidades.
Cabe recordar que el modelo coreano está a la venta desde 27.125 euros con un motor turbo de gasolina con 150 CV sin hibridación ligera. Por su parte, el representante de Toyota dispone de un tren motriz híbrido de 122 CV y cuesta 29.100 euros, como mínimo.
Pruebas de SUV Nissan
Muy bien equipado
¿Qué ofrece el Qashqai más barato? Un motor turbo de gasolina 1.3 DIG-T con 140 CV e hibridación ligera (batería de 12 voltios), asociado a una caja manual de seis velocidades, junto con el acabado Acenta.
El equipamiento de serie incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático bizona, cámara de visión trasera, faros Full LED, pantalla central de 8,0 pulgadas, sensores de aparcamiento, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, acceso y arranque sin llave... Por lo tanto, viene con mucho más de lo indispensable.
