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Los mil días de calvario de Marc Márquez

El vacío que genera la ausencia de Marc Márquez en Austin, donde hace diez años estrenó su casillero de victorias en MotoGP, simboliza mejor que nada el viacrucis que ha vivido el piloto de Honda desde que se lesionó en Jerez hace exactamente mil días.

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

"Falta el Sheriff". Este es el tópico que más se ha escuchado estos últimos días por el paddock del Circuito de las Américas (COTA), considerado el jardín de Marc Márquez por los números que acumula aquí. En 2013, el curso de su debut en MotoGP, el español celebró con el sombrero de cowboy su primer triunfo en la categoría de las motos pesadas, en aquella histórica temporada en la que se erigió como el campeón del mundo más joven de la historia.

Después llegaron otras cinco victorias consecutivas entre 2014 y 2018, que precedieron a la caída que sufrió en 2019, cuando circulaba solo y al frente del pelotón. Que Márquez también fuera capaz de ganar en este escenario en 2021, ya después de la lesión en el brazo que le amargó la existencia los dos últimos años, refuerza su dominio en estas latitudes.

Este sábado se cumplen dos años, ocho meses y 24 días, exactamente mil días, desde aquel accidente de Jerez, en 2020, en el que se rompió el húmero del brazo derecho. Aquel episodio, y la precipitación que le llevó a intentar volver a correr antes de tiempo, dejan un rastro estadístico muy ilustrativo.

Hasta aquel Gran Premio de España de hace tres años, el muchacho de Cervera (Lleida) no se había perdido una sola cita del Mundial desde su debut en la clase reina, en 2013. A partir de aquel fatídico domingo en Jerez, el multicampeón ha causado baja en 26 de las 54 citas que se han celebrado, una cifra que supone que Márquez solo ha estado presente en la mitad (48,1%) del total de los grandes premios.

Su última ausencia, este fin de semana en un evento tan representativo para él como el Gran Premio de las Américas, tiene un fuerte valor simbólico si tenemos en cuenta las circunstancias que le han llevado a decidir quedarse en casa.

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El catalán esperó hasta el último momento antes de optar por no viajar hasta Estados Unidos, después de que los médicos que le operaron el primer metacarpiano de la mano derecha que se fracturó en Portugal, le advirtieran del riesgo que corría.

Aunque nadie lo verbalice abiertamente, la mayoría de miembros de Honda desplazados a COTA tiene la sensación de que la no presencia de Márquez es el reflejo de su cambio de mentalidad. En otras palabras: se hace difícil imaginarse a Marc optando por no viajar hasta Austin en otras circunstancias, antes del accidente de Jerez que frenó en seco su estratosférica trayectoria, y subido a una moto que no le obligara a traspasar los límites en cada una de las frenadas, el único punto en el que es capaz de recuperar el terreno perdido respecto de sus rivales.

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