Ford Transit Custom Nugget Plus: una camper asequible
Es más barata que la Volkswagen California o la Mercedes-Benz Marco Polo, a igualdad de equipamiento.
¿Quieres una camper familiar y no tienes dinero para una Volkswagen California o la Mercedes-Benz Marco Polo? Una alternativa muy interesante es la Ford Transit Custom Nugget Plus, que puede ser tuya por unos 47.000 euros. Si la quieres con el techo sobreelevado que ves en el ejemplar naranja, hay que sumar algo más de 23.000 euros.
Con una longitud de 5,36 metros, este modelo incluye una puerta lateral corredera y un toldo exterior firmado por el preparador Westfalia, así como un enorme portón trasero.
Mecánicamente, emplea un motor turbodiésel 2.0 TDCi con 185 CV a solo 3.500 rpm y un destacado par máximo de 415 Nm. Trabaja junto a un cambio manual de seis velocidades y consume alrededor de 9,0 litros en conducción 'real'.
Galería: Prueba Ford Transit Custom Nugget Plus
Cocina completa y baño con ducha exterior
La camperización interior consta de hasta cinco plazas para dormir, a partir de dos camas dispuestas en literas (con escalerilla), gracias al techo elevado fijo. Como alternativa, hay otro elevable de lona, que lógicamente está peor aislado, sobre todo en los días más fríos.
El espacio, bien aprovechado y muy luminoso, incluye una cocina con dos quemadores, fregadero en acero inoxidable y frigorífico con 40 litros. Por supuesto, se puede conformar un comedor con los dos asientos delanteros giratorios, los tres traseros corridos y una mesa plegable.
Para asearse, la Ford Transit Custom Nugget Plus viene con lavabo e inodoro químico, junto con una práctica ducha exterior. Además, los viajeros pueden beneficiarse de cuatro conexiones de 12 voltios, tres enchufes y cinco puertos USB.
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Con calefacción estacionaria
Por toda la cabina hay huecos repartidos que sirven para guardar el menaje de la cocina y toda la ropa de los viajeros, de tal forma que no se hacen necesarias las maletas y sí las mochilas.
El depósito de agua limpia es de 42 litros y, para pasar con comodidad las noches frías, la calefacción estacionaria viene de perlas. No falta una práctica centralita para gobernar los diferentes sistemas y funciones del vehículo. ¿Estás interesado? Pues tienes más información en esta prueba completa.
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