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¿Por qué se llama Aston Martin? Origen del equipo de F1 de Alonso

Descubre los inicios de Aston Martin como marca de coches, el origen de la escudería de Fórmula 1 de Alonso y la explicación de su nombre y a qué se debe.

Logo de Aston Martin en el coche de Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Logo de Aston Martin en el coche de Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Aston Martin es el equipo de moda en el inicio del mundial 2023 de F1, con el que Fernando Alonso ya ha logrado su primer podio en la primera carrera su 20ª temporada en la máxima categoría. Pero... ¿cuál es la historia de esa escudería y del fabricante de coches tras ella?

¿Por qué se llama Aston Martin? ¿De dónde viene el nombre de Aston Martin?

La montaña Aston Hill, perteneciente al pequeño pueblo de Aston Clinton, a unos 65 kilómetros de Londres, fue un importante sitio para los aficionados al automovilismo de la zona en los primeros años del pasado siglo. De ese ascenso se enamoró el empresario y aficionado a los coches Lionel Martin, que junto con su socio Robert Bamford decidió, en 1915, registrar el primer coche con nombre Aston Martin (Aston por la colonia y Martin por su cofundador) y dar comienzo a la gran historia del fabricante.

Una placa a un lado de esa colonia recuerda la historia, cómo surgió Aston Martin y cuál fue el origen: "Desde 1904 hasta 1925, Aston Hill, parte del patrimonio de Lord Rothschild, fue un lugar de renombre para el automovilismo".

"Lionel Martin hizo su primera ascensión a esta colina en un Singer Car tuneado el 4 de abril de 1914. Poco después, el día 16 de mayo, en la reunión del Club de Automóviles y Aeronáutica del condado de Herts, tuvo tanto éxito que el 15 de marzo del año siguiente registró ese coche ligero deportivo por primera vez a su nombre, llamándolo 'Aston-Martin'. Ese fue el comienzo de una leyenda en la historia del automóvil".

Lionel Martin (nacido en 1878) ya había dado años antes sus primeros pasos en la venta de coches y en la competición. Sin embargo, tras no pagar una multa en 1909, se le prohibió conducir durante dos años. Ahí se pasó a la bici, y en un club ciclista conoció al ingeniero Robert Bamford (nacido en 1883), con el que luego fundaría Aston Martin.

De hecho, la empresa fundada en enero de 1913 se llamó Bamford & Martin Ltd, con los apellidos de sus dos fundadores, y así se llamó incluso cuando Bambford y Martin la dejaron en 1920 y 1926, respectivamente. Y si Martin y Bambford tuvieron el mérito de ser los fundadores, no fue menor el que se le debe a la empresa David Brown, que en 1947 compró Aston y la convirtió en una compañía de renombre.

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¿Y la historia del equipo de Fórmula 1 de Aston Martin?

En paralelo a su programa en el mundo de las carreras de resistencia, Aston Martin probó suerte en la F1 a finales de la década de los 50. Basándose en su DRB3 de resistencia, creó el DBR4, un coche lento y de difícil manejo que solo logró dos quintos puestos en cuatro carreras disputadas en 1959, con Carroll Shelby y Roy Salvadori como pilotos.

Para 1960 Aston Martin fabricó el DBR5, pero se retrasó en la construcción y finalización y solo disputaron una carrera de Fórmula 1 (en Gran Bretaña, Roy Salvadori abandonó y Maurice Trintignant fue 11º), donde se autoconvencieron de que era mejor dejarlo.

Aunque desde 2016 el nombre Aston Martin volvió a la F1 como socio y patrocinador de Red Bull, el regreso comenzó a gestarse cuando en 2020 Lawrence Stroll, el multimillonario padre de Lance Stroll, que había rescatado Force India / Racing Point en 2018, alcanzó un acuerdo con Aston para que los coches verdes comenzaran por fin su historia en la máxima categoría desde 2021.

En 2021 y 2022, sin embargo, no lograron fabricar un coche competitivo, pero todo ha cambiado en 2023, cuando tras una serie de fichajes de renombre en el lado de la ingeniería y una inteligente interpretación del reglamento y de las ideas de otros equipos les ha permitido hacer un AMR23 con el que Alonso puede dar grandes alegrías.

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