Camper china por 37.000 euros: ¿buena opción de compra?
Si aterrizara en Europa, podría suponer una revolución en el mercado.
Seguro que no te sorprende leer que hay furgonetas camper de origen chino y lo cierto es que muchas tienen suficiente calidad para aterrizar en el continente europeo. Sin encima están a la venta en su país por precios bastante bajos, debemos prestarles mucha atención.
Un ejemplo es la Maxus RG20, que en el país asiático tiene la vitola de representar una alternativa a la Volkswagen California, que no es un halago cualquiera, sin duda. Quizá lo que más falla para tener éxito en nuestro país es que no viene con un motor turbodiésel, sino con un bloque de gasolina, en concreto, de 2,0 litros y 224 CV, con turboalimentación.
La transmisión es una automática con ocho velocidades del especialista ZF. ¿Y cuánto cuesta este vehículo? Las tarifas comienzan en 270.000 yuanes, unos 36.900 euros al cambio actual, un desembolso sin comparación en Europa.
Galería: Maxus RG20, la Volkswagen California china
Comedor para cuatro
¿Qué incluye la preparación camper? De inicio, nada menos que seis plazas para viajar y cuatro para dormir, gracias a una tienda de techo. Las dos camas dobles disponibles superan los 2,0 metros de largo. Y si a algún integrante del viaje no le importa, puede descansar en una tienda de campaña.
Por su parte, el comedor está pensado para cuatro personas e incluye una mesa plegable y extensible con el fin de poder también distraernos con un juego de mesa, unas cartas o un buen libro.
No falta un práctico espacio para cocinar, que incluye un frigorífico. Y a la hora de asearnos y 'hacer de vientre', se encuentran un inodoro portátil y una ducha exterior que se alimenta de un gran depósito de aguas limpias con 60 litros.
Toldo y cocina exterior
En los días de verano o, al menos, con temperaturas suaves, se puede desplegar un toldo integrado en el lateral del vehículo o cocinar en un módulo exterior que viene con un quemador.
La conclusión es clara: una camper china como la Maxus RG20 poco tiene que envidiar a sus rivales europeas en cuanto a equipamiento y calidad general. ¿La veremos algún día a la venta en España? No descartes nada...
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