Con un coste de partida en España de 113.603 euros, el Porsche Panamera no es uno de esos coches que se puedan comprar por un precio barato, precisamente...
Por eso, cuando un concesionario de Porsche en Yinchuan (China) publicó un anuncio en Internet, ofreciendo este gran coupé deportivo de cuatro puertas por 124.000 yuanes (cerca de 16.800 euros, al cambio actual), despertó mucho interés y recibió una avalancha casi inmediata de depósitos de clientes, en concepto de reserva del coche.
Obviamente, el anuncio era demasiado bueno para ser verdad. ¿Un Porsche nuevo a un precio tan barato como un Dacia (camperizado)? Nadie en su sano juicio lo creería. Sobre todo, teniendo en cuenta que el precio de partida del modelo en China es de 998.000 yuanes (unos 135.000 euros).
El Porsche Panamera más barato del mundo
Al darse cuenta de lo ocurrido, el concesionario retiró rápidamente la información incorrecta y reconoció que había cometido un grave error. Además, la matriz de Porsche se vio obligada a intervenir.
La sede se puso en contacto con la primera persona que hizo una reserva en línea. No se facilitaron detalles, pero la empresa indicó que había podido negociar "un resultado aceptable" para el único vehículo que el concesionario tenía en stock.
Galería: Prueba Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2020
Un portavoz de Porsche AG habló con Bloomberg y reconoció el incidente. Indicó que representantes de Porsche también se pusieron en contacto personalmente con todos los demás clientes online para explicarles la situación y disculparse. Se esperaba que las tasas de reserva pagadas por el precio "promocional" se reembolsaran en 48 horas.
Aunque el concesionario y Porsche AG tomaron medidas rápidas para remediar la situación, esta suscitó un gran interés en las redes sociales. La actividad en Weibo, una plataforma china de blogs y redes sociales, se disparó a medida que la gente expresaba su consternación y decepción.
El año pasado, Porsche entregó 93.286 coches en China, una cifra inferior a los 95.671 de 2021, debido a los efectos persistentes de la escasez de componentes en la cadena de suministro mundial. En total, el país representó un tercio de las 301.915 ventas globales del fabricante de automóviles de lujo y aportó casi 11.000 millones de euros en ingresos.
El Cayenne es, con diferencia, el modelo más vendido de Porsche, con un total de 95.604 entregas mundiales en 2022. Le siguen el Macan, que vendió 86.724 unidades, y el Porsche 911, con 40.410 entregas. El Panamera sumó 34.142 ventas, por detrás del Taycan, que vendió 34.801 unidades.
Fuente: Bloomberg