MG tiene un SUV barato por 12.950 euros: el ZS de 106 CV
Además, viene bastante bien equipado de serie.
Si a la hora de comprar un SUV barato, antes solo mirábamos a Dacia y a SsangYong, ahora también hay que fijarse en MG, de origen británico pero con capital chino, pues comercializa coches de buena calidad por precios realmente bajos.
Dentro de su gama se encuentra el ZS, que se comercializa por tan solo 15.950 euros, o por 12.950 si financiamos la compra con Promo-Finance Santander. Eso sí, no están incluidos los gastos de matriculación ni de entrega, tal y como informa el fabricante en su configurador.
Galería: MG ZS 2022
Para desplazamientos sencillos
El ZS es un SUV compacto de 4,32 metros de longitud, que ofrece un práctico maletero de 448 litros, ampliable a 1.166 abatiendo los asientos traseros en proporción 60/40. Sea cual sea la configuración, el suelo de carga es plano, es decir, carece de un incómodo escalón.
La versión más asequible monta un propulsor atmosférico de gasolina, con 1,5 litros y 106 CV a 6.000 rpm. El par máximo se queda en 141 Nm a 4.500 vueltas. En definitiva, es una mecánica pensada para sencillos desplazamientos por la ciudad y los alrededores.
No obstante, las prestaciones son mejores que las que uno puede presuponer. En concreto, el todocamino acelera de 0 a 100 en 10,9 segundos y alcanza los 175 km/h de velocidad máxima. Por su parte, el consumo medio es de 6,6 litros cada 100 kilómetros.
Muy bien equipado
Además de por el precio, el ZS destaca en el ámbito del equipamiento de serie. El acabado Comfort viene con aire acondicionado, llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, faros Bi-LED y sensor de alumbrado.
El equipo de frenos consta de discos ventilados en el tren delantero y macizos en el trasero (no recurre a tambores en el eje posterior), mientras que la transmisión es manual de cinco velocidades.
Por último, la dotación de seguridad está a la altura de muchos modelos europeos, al incluir de fábrica control de presión de los neumáticos, ayuda al arranque en cuesta o sensor de aparcamiento trasero, junto con el control de estabilidad ESP y el ABS con distribuidor electrónico EBD.
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