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Alonso, confiado por la "energía" y "motivación" de Aston Martin

Alonso está deseando que arranque la temporada 2023 de la F1 tras un primer día de test con Aston Martin en el que pudo detectar el hambre de su nuevo equipo.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Carl Bingham / Motorsport Images

El pasado martes, Fernando Alonso pudo disfrutar de su primer día como piloto de Aston Martin, equipo para el que pilotará a partir de la próxima temporada tras dejar Alpine y fichar por la escudería de Silverstone, en sustitución de Sebastian Vettel.

El asturiano regresó en 2021 a la Fórmula 1 gracias a la estructura de Enstone, y después de un primer año complicado debido a la adaptación, llegó a un nivel de pilotaje y rendimiento muy notable, que se vio empañado por la falta de fiabilidad de su A522. Los problemas con el monoplaza terminaron por destruir cualquier relación entre el español y el equipo francés.

Por ello, Alonso sorprendió a todos al anunciar su fichaje por Aston Martin a principios del parón de verano, cuando algunos altos cargos de Alpine, como fue el caso de Otmar Szafnauer, todavía confiaban en renovar el contrato del ovetense.

A raíz de ese movimiento, junto a los continuos problemas que siempre afectaban al coche 14, como decía Alonso, desgastaron una relación que hacia el final de 2022 llegó a ser realmente tensa, con declaraciones en las que el asturiano, por ejemplo, decía que solo tenía ganas de terminar la temporada en Abu Dhabi y poder conducir el coche verde.

Eso fue lo que hizo el martes 22 de noviembre, día en el que el bicampeón del mundo español pudo por primera vez pilotar el AMR22 en el test de postemporada y, aunque reconocen que el coche de 2023 será muy diferente, esa prueba sirvió para que Alonso detectase el hambre y la motivación existente dentro de una escudería que tiene como único objetivo: ganar.

"Necesitamos trabajar duro este invierno, tengo que pasar muchas horas en el simulador, para ir poco a poco aprendiendo todos los controles y procedimientos del volante. Tengo que practicarlos hasta que se vuelvan automáticos en mi cabeza y en mis dedos, así llego a Bahréin al 100%", explicó tras sus primeras 97 vueltas con el equipo británico.

"El coche del próximo año será muy diferente en comparación con este, por lo que cualquier comentario que hiciese no era muy relevante".

"Pero pude detectar algunas filosofías o formas de trabajo diferentes con la configuración del coche, el desarrollo y la gestión de la unidad de potencia. Hay muchas cosas en las que desde un principio puedes dar retroalimentación, tendremos que sentarnos e intentar exprimirlo todo", añadió.

Si bien el ambiente en Alpine no había sido el mejor en las últimas citas del curso, lo que vivió el veterano piloto español con Aston Martin en un sólo día de pruebas le hace confiar al 100%.

"Puede sentir la energía que hay en el equipo y lo motivados que están todos. No puedo esperar para que llegue el próximo año. Sentí una atmósfera y un ambiente muy especial en el garaje", finalizó el bicampeón del mundo de F1 español.

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