Porsche Vision Gran Turismo Spyder: un concept para Gran Turismo 7
Ya tienes oportunidad de conducir un Porsche descapotable de 1.300 CV.
El pasado mes de diciembre, Porsche desveló un prototipo coupé de enorme potencia ideado exclusivamente para ser utilizado en Gran Turismo 7, y ahora el fabricante alemán ha presentado una versión descapotable o Porsche Vision Gran Turismo Spyder.
El nuevo prototipo cabrio de Zuffenhausen es un ejercicio de diseño y, por tanto, es un vehículo virtual que no se hará realidad más que en GT7, y que estará disponible en el juego a partir del próximo día 29 de septiembre.
Galería: Porsche Vision Gran Turismo Spyder
A nivel estético, el nuevo Vision Gran Turismo Spyder es casi idéntico al coupé, aunque sin techo, ya que mantiene por ejemplo el diseño del frontal, con cuatro puntos de luz a cada lado. La zaga destaca por un piloto que ocupa toda la anchura del vehículo.
Ciertos rasgos recuerdan a algunos modelos del catálogo de Porsche, pero en general se trata de un prototipo rompedor, con unos marcados pasos de rueda, un pequeño parabrisas, una gran joroba tras el el habitáculo o un gran difusor trasero, por ejemplo.
El monoplaza en cuestión, que es 100% eléctrico, tiene unas especificaciones de órdago, ya que declara una potencia de 1.300 CV, nada menos. Toda esta fuerza se reparte entre las cuatro ruedas, ya que goza de tracción total. Además, en el juego, acelera de 0 a 96 km/h (60 mph) en 2,1 segundos.
Dado que el prototipo de circuito existe únicamente en el mundo digital, Porsche no ha escatimado en tecnología exótica o avanzados materiales para su concepción.
Otros Vision GT
La instrumentación del vehículo, por ejemplo, incluye un display holográfico que hace que los mandos parezcan flotar sobre el volante, y por supuesto hay muchísima fibra de carbono por todo el coche.
Habitualmente los descapotables suelen pesar algo más que sus hermanos coupé, debido a los refuerzos de carrocería adicionales que contrarrestan la pérdida del techo, pero en este caso puede que sea incluso más ligero que el modelo cerrado, ya que Porsche ha eliminado elementos para simplificar el coche.
Fuente: Porsche vía Twitter
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