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KTM confirma que anunciará el regreso de Pol Espargaró en Austria

El director deportivo de la fábrica austríaca confirmó que, en el gran premio de casa, anunciarán el nombre de uno de los pilotos del equipo Tech3-KTM para 2023.

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Pol Espargaró, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaró correrá las dos próximas temporadas con KTM, fábrica en la que ya estuvo durante un largo periodo entre 2017 y 2020, antes de fichar por Honda, donde no ha podido cumplir los objetivos que se había marcado.

"No puedo decir nada, pero tengo el futuro claro. He firmado dos años y voy al equipo que quiero. Tengo mucha suerte; iré a una buena moto con un muy buen salario", le dijo el piloto de Granollers a Motorsport.com el pasado 4 de agosto, en la previa del Gran Premio de Gran Bretaña.

El domingo, en el mismo escenario, el director deportivo de KTM, Pit Beirer, confirmó en la señal de televisión del campeonato, que en el Gran Premio de Austria, que se celebra la próxima semana, se anunciará a uno de los pilotos del equipo Tech3, por lo que no hay que ser muy listo para entender que el menor de los Espargaró será confirmado oficialmente como nuevo piloto del equipo francés, algo por otro lado que se venía comentando desde hace muchas semanas.

La clave, ahora, es entender quién será el piloto que acompañe a Pol en la formación Tech3, por más que el equipo oficial está cerrado con Brad Binder y el recién fichado Jack Miller.

KTM tiene una sola plaza y un buen número de pilotos bajo control que puede manejar a su antojo gracias a los leoninos contratos a los que les somete. Ahora mismo todo apunta a que el corredor que cerrará el cuarteto de RC16 en la parrilla de 2023 es el australiano Remy Gardner, pero en Mattighofen siguen empeñados en no dejar en libertad al español Raúl Fernández, que en su año de debut en la clase reina no está logrando adaptarse al tres delantero de la moto naranja.

Por si te lo perdiste:

En las últimas semanas, además, a Remy y Raúl se ha unido un tercer pasajero que aspira a esa cuarta KTM, el también español Augusto Fernández, líder del Mundial de Moto2 tras conseguir, el domingo en Silverstone, su tercera victoria consecutiva, lo que le ha catapultado a la cabeza del campeonato.

"La decisión sobre el segundo piloto [de Tech3] está definitivamente abierta", dijo Beirer a MotoGP.com. "Estamos buscando y hablando de nuestra nueva generación de pilotos, así que tenemos que esperar un poco más. Pero para la carrera de Spielberg (GP Austria) deberíamos concretar, al menos, una parte del garaje", añadió en referencia a Pol.

"Por lo que respecta a los pilotos jóvenes queremos esperar un poco más", zanjó el ex piloto de motocross.

Con Pedro Acosta en el horizonte, tiene un contrato con KTM hasta final de 2024 en el que se estipula que ese año estará en la clase reina, Gardner bajo contrato y Augusto Fernández pidiendo paso, la lógica indica que finalmente el fabricante austríaco deberá ceder y dejar libre a Raúl para que se una a Miguel Oliveira en el proyecto del equipo satélite de Aprilia para 2023.

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