Por primera vez desde 2003 (y por octava en sus 109 años de historia), Aston Martin cambia su logotipo. O en realidad, deberíamos decir actualiza, ya que no hay cambios radicales, sino un diseño más simplificado, desarrollado en colaboración con el director de arte y diseñador gráfico británico Peter Saville.
Creado gracias a los artesanos del Jewellery Quarter de Birmingham, el nuevo logotipo alado se empleará en la "próxima generación de coches deportivos de Aston Martin", sin que la empresa haya dado a conocer más detalles. Hasta entonces, el logotipo debutará en los coches del equipo de Fórmula 1 de Aston Martin, durante el Gran Premio de Francia, previsto para este mismo fin de semana: del 22 al 24 de julio.
Nuevo logo para Aston Martin. 'Intensity. Driven'
Junto con el nuevo símbolo de la casa, aparece también el eslogan 'Intensity. Driven', que pretende destacar "las sensaciones de conducción y el vínculo emocional que los conductores establecen con su coche". Estos conceptos tomarán forma con una campaña de marketing específica que incluirá vídeos y fotos para los canales sociales de Aston Martin.
Renato Bisignani, director de Marketing y Comunicación Global de la marca, dijo:
"Hemos entrado en la siguiente fase de la revolución de Aston Martin, que abre nuevos horizontes en el segmento del ultralujo y las altas prestaciones.
Queremos atraer a los clientes más fieles y captar la creciente demanda de una nueva generación que representa más del 60% del volumen de ventas".
Así, Marek Reichman, vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin, también afirmó:
"Nos acercamos a un punto de inflexión en la evolución de nuestros productos, pero las líneas del nuevo logotipo alado no han cambiado. Fue un primer paso para poner las alas en el centro de nuestra nueva generación de modelos".
El futuro de Aston Martin
El anuncio del reposicionamiento estratégico de Aston Martin se produce pocos días después de recibir una inyección de financiación de 744 millones de dólares, por parte del fondo de inversión de la familia real saudí (PIF), Mercedes y Yew Tree.
El nuevo accionista mayoritario será precisamente el FPI, que dará un importante soplo de aire fresco a una marca que a fecha de 31 de marzo -según el Financial Times- estaba endeudada en más de 1.100 millones de euros.
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Esto dará un nuevo impulso a los planes futuros de la empresa. Sobre la mesa de la marca con sede en Gaydon está el primer superdeportivo eléctrico de su historia, que se espera para 2025, mientras que para 2026-2027, Aston Martin tendrá que decir adiós a su V12 debido a las estrictas normativas anticontaminación europeas. Así, la única forma de mantener vivos los 12 cilindros y los modelos más extremos de la gama será una fuerte electrificación.
Hablando de superdeportivos híbridos, podría haber espacio para el regreso del Vanquish. Inspirado en el concept Vanquish Vision del Salón de Ginebra 2019, este Aston Martin podría montar un V6 biturbo híbrido.
Galería: Nuevo logo Aston Martin
